你好,我是汽车大师专家技师-荣威威,很高兴为你解答。
你好,铭牌,故障码发给我一下。
没有故障码
有没有发动机随路就
发动机数据流
检查了什么
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排气管,三元催化
3000转时的排气压力。排气没有堵
节气门。进气岐管 换过。 进气查没有漏气
正时拿正时工具校对N遍。正时安装没有问题
缸压9个
有没有历史失火数据
没有。
车子没力。见坡就怕
变速箱油里面有没有杂质
油压正常。好像4个
4个?
汽油压力400KPA
怠速的数据
数据看着也没有问题
你挂吊瓶试一下或者拆掉氧1出去跑
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拆掉跑
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挂吊瓶排除低压
没搞过。 没吊瓶
😅
排除哪个低压
低压油泵
手册上岐管压力正常30左右。数据是40多。
不带T。
路试油压3.5一4个。 没看出问题
只能用排除法
进气歧管压力高,看燃油修正数据
我发你看
你看就行了
燃油修正正常正负10以内
好
。
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混合气过浓
碳礶?
这个需要检查的
碳罐电磁阀,碳罐,空流,汽油泵
会不会进排气凸轮轴。之前在别的地方装了一条不对的进气凸轮轴。一直报进气相位错误
会
换了进气凸轮轴就没报码了。
没有故障码。需要看数据流一个一个排除的。
大师。要看哪些数据?
根据这个故障现象,上面我都说过了。
你看一下。然后追个排除。
进排气指令有点误差。也能影响到,我刚才又看了一遍数据流。
我就觉得岐管压力不对。换了压力传感器也一样。不知什么问题引起
正时轮能影响到进气歧管压力的。
在怠速的岐管压力是不是应该在30左右。
30到40左右吧
我进排气轮都换了也一样
这个我只能给你分析故障
配件问题,安装问题我没办法给你判断的。
这种发动机也大修好多台。安装应该没问题
这个,不讨论这个,只分析故障
没有故障码,加速无力。
低压油泵
排气是否堵塞
正时是否有问题
凸轮轴数据是否有误差
节气门开度是否正常
空流,进气歧管压力是否正常
有没有失火数据流
燃油修正数据是否在正负10以内。
氧1传感器数据是否异常。
变速箱油放出来看看是否有磨损的杂质。
油液够不够
这些都需要确认
只能追个排除
手动的
。
离合器呢
没问题啊。大师
我说的是离合器片磨损,你怎么判定没有问题的
半坡很难起步。一但熄火还不好打着
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那么复杂吗?
你现在在车旁边没有
对啊。
头大
在车旁
重新过一遍吧
重新说
故障现象
维修过程
我看看有没有遗漏的
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继续吧
还有吗
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现在能不能试车
可以
可以
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最多二十分钟就试出来
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好吧
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三元催化检查没有
怎么检查的
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拔掉凸轮轴进排气的电磁阀试过车没有
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碳罐电磁阀有没有长通
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正时系统有问题
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转速能上去不
上不去
油门踩下去转速上不去
是的
节气门口那里打开
不装空气滤芯,空流也拔掉。
没空流。只有压力传感器
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拔了
压力传感器也拔掉
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拔掉以后有变化?
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像这种故障现象每次都能试出来的,也不是说有那么复杂
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我这边有点事情,回来我看看
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进气,排气,正时
进气歧管压力确实有问题
造成压力过高,传感器故障,氧1传感器问题,进气系统漏气,正时故障,发动机模块内部问题。
你把氧1传感器和水温传感器拔掉试一下
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不要说你的思路,我说了那么多,你只是说排除了,我也看不到你怎么排除的。
有可能你的思路就是错的,然后我说了我的思路,又被你打断了
既然按照你的思路,找不到故障点,这个车还那么容易试出来,为什么不按照我说的试一下。
有汽油压力表没有
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外接放到挡风玻璃那里,看数据,松开排气歧管螺丝,拔掉氧1传感器插头。
咱们说了这么久,只是分析故障,没有进行任何实际性的排除。
等一下你给我发文字,告诉我结果就行,我尽量给你找到故障点。
行驶时汽油压力4个。
有没有抖动情况
那个指针
没有
排气呢
拔掉前氧和水温传感器。一样没变化
还是老样子
排气岐管温度太高。现在还不能拆 但是拿排气压力表接前氧测试没有堵的现象 现在车上装的前三元和车底排气管车主已经换新的
对。老样子
这个图就是发动在3000转数时测的排气压力表的读数。没有堵的现象。如果有堵的话 排气压力应该在0.01以上
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