这种情况的话，做过检查维修了没有，5档直接跳空档，可能5档的同步齿或者5档齿本身有问题了
这种情况的话，做过检查维修了没有，5档直接跳空档，可能5档的同步齿或者5档齿本身有问题了
把变速箱打开过。五档齿和五挡同步器看着没问题啊。就明显看见有颗卡簧断了。然后一二档同步器齿环打坏了。
拍个图片给我看下
下坡挂着五挡能进去。不加油门也不会跳档。只要轻轻一加油门，就跳档了。
跳档，肯定是同步器，齿的问题
现在都装好了。没图片了。
那你啥也没换就装回去了啊？
这肯定是同步器或齿的问题的
最起码你得把齿和同步器换了啊
换了个卡簧换了根拨叉换了两颗轴承换了一二档同步器齿环
这个5档跳齿，就算齿和同步器没发现问题，你最起码也要把这里换了，不然你拆下来就没任何意义了，现在你能知是同步器的问题还是别的问题，最起码换了后那里可以排除
五挡同步器哥五挡齿看着也没磨损也没打齿的痕迹。我就没管，我以为是那个限位卡簧断了，导致间隙过大五挡才跳齿的。
同步器有时不是看有没有磨损，而是卡能不能锁住的，你挂上很容易就推掉了，那么这样也不行的
这个换挡拨叉要一起换吗？
拔×没问题，
主要是齿和同步器这里
就五挡齿和五挡同步器是吧。
对的，
再换这俩个来试试嘛。
排档线和排档间隙会不会影响这个五挡跳齿。
不会的，如果是线的问题，不可能就单单影响5档
你就5档这样，肯定是同步器那里松动了，卡不住容易拖掉
所以脱档
挂挡进去用手推着，一加油门就感觉有股力量在往外推。
就是不能受力
一受力就脱掉
同步器那里估计应该是卡不住了
那就先换五档齿和五挡同步器对吗
还是只换五挡同步器。
齿和同步器一起换
好的。谢谢师傅
