我的车在跑高速的时候。超过100km再提速就会出现顿挫的情况。顿挫感觉很明显，整个车感觉好像往后再往前的样子，只要提速都会有。但在低速的时候不会出现这个情况。车内也没显示故障灯同时我也可以踩油门把它踩到转速3000转以上。
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汽车大师

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像这样的情况有可能是发动机油路，点火方面有问题引起的，建议检查一下火花塞，喷油嘴看看，清洗下油路

2021-01-12 21:23:38

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像这样的情况有两种可能性问题第一就是发动机油路，点火方面有问题引起的，建议检查一下火花塞，喷油嘴看看，清洗下油路

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第二就是变速箱升档时的顿挫

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从情况来看。动力方面问题可能性大点

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就是第一种情况可能性大是吧

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是的

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常见的主要就是第一种情况

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按照方案，检查点火，油路看看

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好的，谢谢了！

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没事，应该的

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我的翼虎2.0顶配，目前里程数26780公里，在高速上跑长途时，跑到快120时，猛的加油，突然变速箱顿挫感出来，连续顿挫两下，感觉很明显，然后行车电脑就提示变速箱故障请立即检修，这时候转速就居高不下，120的速度，转速达到2500转还多，平常跑到120，也就2000多一点的转速，这时如果想挂S挡的时候挂不上了，只有停车熄火，才正常。电脑检测，说是什么车轮的时，正在协调ssss店反馈解决，据说要更换变速箱总体阀成，不知道换了后如何。。。，请问这种情况是不是变速箱原因，需要更换变速箱嘛？谢谢。

金叶

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我的13款翼虎1.6精英版，变速箱已经换了两个新的了，第一次是在2万多的时候换的，又开了一万多就又换了第二个，换完后一直存在冷车挂R顿挫，好像被撞了一下的感觉，变速箱油也是新的，就是每天车子放一段时间就会有顿挫的情况发生。还有就是怠速高一点的时候就会，然后怠速降到1000左右就没那么厉害！按理说什么转速下都不应该有这样的问题才对，以前新车刚买回来的时候就没有这样的情况！现在还剩几天就过保了，想着趁没过保赶紧把车放到4S店里让他们把问题给处理好。放了几天，现在回复说车子的数据没有异常的波动，跟厂家工程师沟通也无法给出彻底的解决办法，这样的情况该怎么办？

彭帅

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这种故障偶发性的，去年过年出现过几次，出现这种情况转数会突然升高提速缓慢感觉涡轮不工作好像自然吸气一样的油耗巨高，如果不停车继续开过一会儿就会出现油门无响应怎么踩都没反应，像是熄火了一样，给你发了两张照片第一张是刚出现故障码能继续开，后面一张图片出现上述故障标油门就没有反应了，我靠边停车差不多8分钟在启动车子故障码就消失了这样的情况我找过福特专修的人看过，给我把左前轮的线搞了下还是没解决问题，另外他排出了传感器的问题，分析有可能是电磁阀的问题有两个电磁阀在一起的也就是进气原因再者我这情况和别人的不一样，我出现这个故障坚持再开一会儿油门就毫无反应了别人出现这样的情况还能继续开所以福特专修的师傅也不能确定原因，我很纠结故障代码p0106 p0236

你好，根据故障码分析该故障主要点在进气压力传感器上，先按我发的引导测试，检查进气压力传感器线路，鉴于故障为偶发性，所以线路检查一定要注意细节，也可对线束进行拉扯摇晃，模拟车辆行驶中的状态。排除线路问题可以考虑进气压力传感器与发动机电脑板的可能性。希望我的回答能够帮到你，祝你生活愉快！

高晓东

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邓师傅您好,我的2017款福特翼虎尊冀型,现在行驶里程是45000公里。ACC自适应巡航可以正常使用。但是不使用自适应巡航的时候,这个车不是有超过30公里时速有主动刹车功能吗？以前驾使的时候是可以正常探测到前方车辆，跟车太近的话明显感到主动刹车在起作用。现在就是那个面板上面只显示本车的影像。其他的都没有了，并且一起出现车载的氛围灯也失灵了，咨询一下你是什么情况？

主动刹车的话。用的是你前挡风玻璃里面的一个激光传感器。可能是激光传感器的灵敏度没有之前那么灵敏了。如果你想跟以前一样的话。激光传感器更换一下。氛围灯的话。你可以看一下你DVD里面设置里面有一个氛围灯，看一下开关有没有打开。如果打开了。你就把电瓶正极断开约5分钟。再重新装回去看一下能不能恢复正常。但是呢，你还是主要得去4s店检查一下。看他们有没有同款的车型。装一个同款车型上去给你试一下会不会变正常。因为我们这边也只是根据你的描述，做一个初步的故障判断。具体的呢？还是以专业维修厂的最后检测为准？

邓卫华

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大家好，我的车是福特翼虎2013款2.0T运动款，开了126620公里，2013年底上户，昨天发生故障，疑似是变速箱故障，请大家帮我判断一下:昨天早晨发动车后没有热车，车下压了两个套在一起的橡胶锥桶，走了10米左右将锥桶取出。随后加油发现车只升转速，向前走的不是很利索。中午的时候去朋友修理厂的路上车辆行驶了100米车就发生了早晨的情况（车只升转速，车向前走的不利索）,随后车像是被人追尾了一样，嘭的一声，猛向前噎了一下车，检查了发现几个故障码，清除故障码之后状况依旧。今天早晨没发现故障，但是感觉车没有以前没出故障的时候利索。变速箱油是8万公里的时候换的。请大家帮我看看吧！再就是想问问西安那家维修福特变速箱修的好，口碑好，谢谢了！

您好这种情况属于变速箱的控制模块问题引起的，简单来说也就是变速箱阀体，而阀体上有线路板，阀体板，以及电磁阀构成的，导致你这个问题的原因主要是电磁阀卡滞不能正常的升档的，也就是说起步是哪个档，那么行驶中不会进行档位的升降，还是那个档，所以会出现发动机转数升，但车确不走的情况，需要拆变速箱油底壳，更换电磁阀控制模块总成，这个一般没有单独更换电磁阀的。主要是更换总成的比较多，维修费用专修变速箱那边一般在2800-3500左右，具体还是需看您那边的收费标准的。

潘启才

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我的一辆福特翼虎1.5T跑了三万多公里，动力总是时好时坏。两个月前费了老力索赔了变速箱总成，情况有所好转，刚开始跑的还可以，最近感觉动力又有一个衰减，即便是刚换完变速箱之后的一周内也出现过一次动力不好，所以我感觉是不是问题没找对路。比较奇怪的是总是随机出现，这次打火可以，下次打火可能会差些，又或者刚开始可以，跑了一段时间又差了。症状基本上体现在起步阶段，或正常行进中减速到十几码再提速慢，速度上升和转速攀升有点不成比例，车内震动感强，踩油感觉尾部发闷，NVH差。车子没有任何故障码。前年出现过一次中控显示发动机引擎故障，4S没有查到问题，升级了软件，后来没出现，再后来自动启停工作不了换了一个燃油压力传感器。不知道这些结合起来诊断有没帮助。4S店应该是多次采集过数据流的数据，失速转速是2600左右。修理店帮我检查了前氧，颜色正常，三元催化之前4S打过吊瓶暂时还没拆开检查。修理店让我是不是考虑下PCM电脑板方面的问题。

陆稳稳

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2005年的福特美国翼虎(进口)V6. 3.0的排量4速自动全时四驱。行驶142000多公里。现在出现了问题，当在路上行驶60_100码，发动机转数在1300-2000转之间，一般都在匀数提数的时候，车子会连续的抖动。就像缺缸，马上恢复又马上缺缸。如果油门保持在抖动的位置不动，连续7-10几次抖动之后，仪表盘上红色的指示灯亮起(红色的指示灯的图案是车的模型上有个挂锁)，红色指示灯亮后感觉车子就失去动力了。感觉车要熄火。这种情况时常发生时，如果松掉油门，两到三秒，红灯熄灭，车子正常了。如果红灯没有亮之前，再抖动的时候，松油门或是重踏油门到2500转就不会有抖动的现象，一般我跑国道(没有红绿灯车上一般在80-100码)和高速车多会发生这种情况。城市里很少会有这种情况。请大师帮忙分析一下，到底是什么地方出了毛病。去过几家修车厂出去试车都说不知道什么原因。

我建议你重新更换原装的火花塞，然后用电脑在行驶中有故障现象抖动的时候读取一下失火的数据，找到是哪一个缸失火，然后通过对调火花塞或者点火线圈的方式来判断是哪里的问题。

张波

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你好，飞轮已经拆下来了，没有开裂也没有任何不好的地方，从新说一遍，此车来店原因是发动机抖动，判断为缸体原因，拆卸的过程中需要发动机和缸体同时落下来，装车的时候变速箱用撬杠来回搬动过，相当于离地面五公分左右坠落到地下，来回这样几次，还有就是当时只拆下来了缸盖，缸体和变速箱还在车上，然后发动机副驾驶得鸡爪拆下来了，只剩主驾驶的鸡爪和变速箱后面得鸡爪在上面抓住变速箱和缸体，这样这样挂了一晚上，别的没有特别的地方，装好了之后，就出现这个声音，刚开始出去试车的时候声音大的吓人，就像变速箱到了哪个档的齿轮到他需要工作的时候打尺了一样，只要稳住油门不加的情况下他会一直响，不在意这个响声的话继续加油门就没有了，当中变速箱无任何问题，如升档不正常之类的，在后来试了几次车，这个声音反而出现的次数少了，但是就是一直有这个声音，感觉就是在变速箱里面发出来的声音，但是没有办法确定，因为只有在路上的时候才有这个声音，用举升机顶起来，怎么开也没事，在路上这个声音低于60迈的速度会频繁出现，我现在不确定到底是变速箱的原因还是哪里的原因，因为怕到时候拆开变速箱在不关他的事，比较矛盾，能排除的都排除了，发动机变速箱没有故障码，请老师帮忙分析分析，还有那里会出现这个声音，

你好，先前说飞轮的问题导致，后面你拆了没发现异常的现象。而声音也是负荷大的时候出现的问题，当负荷过大时抖动可能比较大，第一，你需要检查发动机变速箱外围的零件，是否由于共振导致。第二，排除正时轮的问题，这个问题也遇到过几次，由于正时轮上面的铁片脱落导致。第三，执行器的问题，这个遇到过，但是可能性比较低。第四，半轴的问题，这个问题和你这个故障现象符合度不是很高。第五，涡轮的问题，这个问题符合度也不是很高，主要前面那几点，后面也看下，谢谢

陆稳稳

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请教给位大师，13年福特翼虎1.6，加油门还好，松油门有顿挫感，用电脑检测，进不了变速箱，只有车身模块有故障，此车之前没有修过任何东西，

你好，换挡推迟的原因有以下几种：发动机变速箱存储故障码，发动机负荷偏大一点，水温油温偏高一点，要借助诊断一区分，判断一下才能确定原因，变速箱电脑版无法登陆，具体要查找一下供电或者变速箱电脑板自身原因，总之，换挡推迟的原因面还是蛮广的，不指某一个点位引起这种现象，最核心的就是车速和发动机负荷，也就是节气门开度，其他的水温，然后油温，然后一些故障都是辅助，所以在细节方面需要用诊断仪做区分，因为纯人工是不能判断的，希望对你有帮助

周武亮

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手机版：我的车在跑高速的时候。超过100km再提速就会出现顿挫的情况。顿挫感觉很明显，整个车感觉好像往后再往前的样子，只要提速都会有。但在低速的时候不会出现这个情况。车内也没显示故障灯同时我也可以踩油门把它踩到转速3000转以上。

翼虎奕跑狮跑智跑帕杰罗速跑王朝概念车锐骐多功能车零跑S01 零跑C11 零跑T03

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