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10款君越2.4天冷忘换冷却液，发动机水管全部冻住，水管拆下全部都化开了然后启动跑了两公里发动机进水了，油底壳拆下加水能看到有两个孔漏水却不知道是哪里漏的怎么查啊

10款君越2.4天冷忘换冷却液，发动机水管全部冻住，水管拆下全部都化开了然后启动跑了两公里发动机进水了，油底壳拆下加水能看到有两个孔漏水却不知道是哪里漏的怎么查啊
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#下水管# #冷却水# #发动机冷却液# #发动机水泵# #发动机水箱# #发动机进水# #天窗漏水# #无水冷却液# #水箱漏水# #玻璃水冻住了#
刘亚平
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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先简单后复杂。可加压发动机冷却系统，再观察漏水部位是否更清晰，然后做判断。复杂点拆解发动机，多缸体大概漏水部位仔细检查
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是把所有东西拆了看看缸体有没有破裂吗
mechanic_avatar
分段检查，可以先拆缸盖
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赵明
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15年别克君威1.5 T发动机信号LL∪经过积水路段进去只管进了水一缸连杆压弯了，维修过程。大修曲轴。一个连杆。活塞一套活塞环你一套。钢套重新唐钢的组装一切顺利。你动一枪头打着火。发动机很平稳。磨合了一天。准备上路测试，好交给车主。刚一起步油门加了3000转，咔咔两声。发动机抱死拆开以后看了什么问题也没有。就是一缸连杆又折弯了。又重新大拆燃烧室烧的有点黄。一天积累了好多黄颜色的积碳。重新保养了一下，全部重新清理了一下。涡轮增压一套增压板全部拆掉，重新清理的一点水分都没有。不知为何突然一缸连杆又被折弯了求大师指点。
您好。根据您的描述，以及现在的故障现象，目前的情况就是发动机内部问题，现在要考虑的就是，第一机油润滑。第二配缸间隙，这是重点，其他暂时不用考虑
刘文强
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车型：10年别克君越3.0旗舰版 故障描述：自半个月前急加速超车出现了发动机故障灯后，陆续几天开起来动力减弱！加油门想提速转速上去了但速度上不去，排气管并伴放炮声！ 前天下午去找师傅查询原因发现机油不多，便更换了5w-30w国产品牌机油，第二天早上加了一百块的92号汽油以60-80迈左右行驶了大约20公里出现油门踩不动！速度上不去！尝试几次加油门后，速度就是上不去！最终就跑不动了！ 后来只能低速开到一个汽车修理点（大约开了二三十地）当时只能跑10-20迈的速度，用力加油门就熄火！后来拖车到市里师傅用电脑查出凸轮轴调节器故障，师傅清理故障码后车子直接无法启动了！就算启动了也会很快熄火！发动机抖动很厉害！直到现在也无法启动！ 今天师傅又拆出两个三元催化里边碎了！ 我想问上述故障师傅处理的对吗？到底是什么原因😪😪
你好，三元催化碎了就有可能会堵，建议先更换三元催化。
刘玉前
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2017年的别克君越 1 5t的发动机 没有暖风，报的故障是右下方导管 空气温度传感器电路对打铁短路 就最左边那个风道有热风 而不是太热 有一点热风 其他风到吹出来的风都是自然风
需要排的。拆除掉软管，然后加防冻液，等暖风水管子里面流出来的时候装上去。还有拆掉我们散热器水箱上面的排水管都要拆掉进行排气儿。完了之后加好以后。启动车辆发动机转速提升到2500转，保持一分钟，然后关闭发动机。然后熄火再拧开，看一下里面的液位是否正确。然后再启动油门加到2500转，然后再保持30秒钟。然后再打开水箱盖。然后缺的话加不缺的话再拧上去，然后再启动车辆加到2500转，再保持20秒。然后再熄火，再打开水箱盖，看一下液位，然后再拧紧。就这样需要三五个循环。然后在车辆完全启动转速一直。超过2500转以上，然后使发动机温度起来打开节温器以后，然后里面的空气就可以彻底的排出去，然后使车辆冷却，冷却完以后再检查防冻液的液位。
于永洋
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各位朋友，我这边有个比较棘手的问题需要请教大家，上海这边4s和外面一些修理厂都试过了，但是都没有找到问题所在，就是关于行驶中遇到不平路，驾驶室两个踏板随着路面不平而共振/抖动的问题，地面不平度越高，车速越快，两个踏板的震动幅度越厉害，脚踩在刹车或者油门踏板时间稍长，脚心觉得发痛。 车是刚4000公里的2.4排量新君越，没有任何的改装或者磕碰，最近发现油门和刹车踏板会随着车辆行驶过程中路面的不平整，随之震动，振幅和频率和方向盘同时共振的相仿(比如从地下车库上到地面的减速带不平路，这么慢的速度都是走一段，手上和脚下一起感觉到震动传来)。后来发现其实左脚休息区地板以及副驾驶左右脚休息区地板其实震动更厉害，但是震动的同时，并没有伴随着剧烈和明显的响声传来，就是震动，让踩着踏板和放在休息区的左右脚非常难受。这个震动和发动机转速以及时速无关，只和地面路况有直接关系，哪怕10公里/小时的速度在小区里上下地下车库/走碎裂的人行道，黑色的柏油路，只要地面不平整度高，踏板也会随路面剧烈的震动，脚能够明显的感觉到地面的路况，哪怕坐在副驾驶，脚放在地板上时间长了也能感觉到脚麻麻的，但是后排座位人员感觉到地板的震动相对较少。 开去4s以及修理厂检修，车辆不跑偏，踏板固定位置螺丝正常，换了4只其他同款车辆的轮子(直接调换的同款车子轮子，即轮胎+轮毂一起换掉)，没有任何改善；然后原地挂n挡和p挡，原地怠速一点也没有震动；接下来原地空挡踩到4000转，几乎也没有震动；接下去将车子架起来空跑，d挡下分别跑到60，80，100，踏板和驾驶室休息区也没有明显震动，轮胎运动轨迹目测无偏移，排气管此时无碰撞车体。 然后检查4只减震器，都没有漏油，各球头均无漏油现象，为了防止影响4轮定位，所以没有拆卸减震器和弹簧。但是将副车架/元宝梁螺丝按照说明书扭力拧紧，也没有改善。接下去松掉副车架/元宝梁螺丝，检查连接处的橡胶件，没有看到破损，再将这些螺丝重新上紧，没有任何好转。甚至修理厂更换了前轮轴承，没有好转，又将轴承换了回来，做了四轮定位，没好转。 由于颠簸时候驾驶舱的这个地板，踏板和方向盘震动只和路面有关，但是又没有特别明显的噪音，现在完全没有头绪接下去怎么检查了，请各位给予指点
陈佩林
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刘明磊
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刘强强
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高长振
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10款别克新君越2.4豪雅原车减震器什么牌子
你好，根据您车故障描述，别克君越2丶4排量的减震器原厂是什么品牌的，一，别克君越原厂有两种，老款万里路，新款萨克斯。
赵庆如
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