你好,这个德系车子首先需要用40粘度机油,其次废气阀重点检查一下,如果废气阀,涡轮增压这两个没有问题的话一般是机器内部活塞环间隙大,气门油封老化导致机油进入燃烧室燃烧掉了这几个方面重点检查一下
你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
你好
你好,车子跑了多少公里了
6万多
这个德系车子首先需要用40粘度机油,其次废气阀重点检查一下,如果废气阀,涡轮增压这两个没有问题的话一般是机器内部活塞环间隙大,气门油封老化导致机油进入燃烧室燃烧掉了这几个方面重点检查一下
换了废气阀之后好了,跑的时候也没事,但是怠速的时候又开始冒蓝烟。一会正常了一会冒蓝烟,不冒蓝烟的时候排气管下面滴水雾化也好,但是怠速一会就又开始烧机油。。。
用的是0-40的机油
5-40的机油
??
什么原因?
这个废气阀如果换过还不行涡轮增压检查一下,没问题就是内部活塞环及气门油封导致的
德系车子损耗机油一般都是废气阀,涡轮增压及气门油封活塞环有问题其他不会的
这个是不是需要柴发动机了?
是不是需要拆发动机了!
如果外部排除没有问题就需要拆发动机