你好。清洗节气门或者喷油嘴后油耗都会稍微高点的。跑跑就好了。还有就是清洗节气门后需要匹配下节气门的。
保养和清洗以后跑了一千多公里了,高速和平时油耗还是差不多那么高,九个左右,帕萨特高速很省油的
保养用的机油和之前一样的型号吗?再就是节气门清洗了匹配过了吗?
上次在4s店里保养用的矿物质油,发现油耗高九个左右,跑了八千左右这次保养用的大众全合成的,
这次保养后油耗也就7个左右,后来跑了几百公里清洗以后就9个多了
高速也是九个左右
用的是什么级别的?5w40还是30的。这个机油粘度不同。油耗也会不同的。
一直30的
以前一直30,就上次用了矿物质油
清洗节气门有没有匹配下呢?清洗积碳或者喷油嘴。节气门后油耗就会高的。最好重新匹配下。然后跑跑基本都可以下降的。
全合成5万30
机油应该没问题了。那就是清洗的原因。用解码器重新匹配节气门。看数据流。看看有没有故障码。清除下。
是不是喷油嘴清洗后磨损严重,油嘴直径增大的原因?
机油没问题
嗯,这个匹配在外面的修理店应该可以做吧
喷油嘴不会磨损严重。一个是节气门清洗后信号和之前有差别。油耗就会升高。所以得匹配下节气门。再就是喷油嘴清洗前和清洗后的喷油量有差别。各个传感器传感的信号也有了差别。油耗也会升高。一般外面修理厂都可以匹配的。
恩,如果节气门和喷油嘴都是匹配过的,那是什么原因呢,正常的情况下他们都是会匹配的吧,当时我没有问有没有匹配
大多数都会匹配的。只要有解码器就可以匹配的。匹配好后跑跑试试。一般都会好的。还有就是匹配时看一下发动机系统有没有故障码存在。清除下再匹配。
嗯,好的
好的。到时有问题再问我。
嗯,再麻烦你一下,我的长安奔奔MINI是12年车,到现在跑了2.6公里左右,最近半年发现在行驶或怠速时候,在不开空调的情况下风扇会嗡嗡的响,是什么原因那
是13年买的车
防冻液都正常
你是说噪音大还是风扇转的频率高了?
风扇嗡嗡很大的声音,以前没有这种感觉啊
隔一会就嗡嗡的响
一个是风扇电机磨损严重引起的。更换风扇电机。再就是风扇没有低速了。检查一下是否直接转的高速。如果是检查低速风扇继电器。
嗯嗯,我去修车店他们都说正常,我感觉也有问题,因为以前就没有出现
而且现在的油耗也高7左右,2.2万公里左右换的火花塞
不是2.2万公里,是2.4万公里左右换的火花塞
麻烦你了
一般转高速时会噪音大点。大多数情况是不会转高速的。除非低速控制系统坏了会直接转高速。检查一下看看低速继电器是否有问题了。
嗯嗯
油耗也高呀,1.0排量应该5个左右还好吧?
油耗高低有很多因素的。比如个人开车习惯。再就是跑的路况都有关系。
跑快速路也是将近七个了
就是降不下去呢?
而且是1.0排量,才跑了2.6公里左右
跑大道和跑市区油耗也不同的。跑高速多的油耗就会低。跑市区的油耗稍微高点。
是的
我这小车七个油太高压
呀
这个也是根据平常跑的路况的。油耗高可以清洗喷油嘴。更换汽油滤芯。坐下发动机积碳免拆清洗。这样油耗会稍微低点的。
嗯,打吊瓶好不好吗?
谢谢
可以的啊。可以有效清理发动机积碳的。
嗯嗯,谢谢你了
不客气。
我的帕萨特下次再保养,该用什么机油
不用最好的机油,适合就好,帮忙推荐下?
建议用半合成或者全合成机油。比如嘉实多磁护或者极护。磁护就可以。
哪个型号呢?4s店里没有嘉实多的呢怎么办啊?
那就用大众的合成机油。5w30的。
挺纠结的,店里保养也贵
在里面保养只能用他们的大众机油。外面修理厂保养选择性较多。
是啊,在里面保养没有选择性还贵。如果在外面保养还用30的吗?
外面保养还是用30的。不过机油品牌可以自己选择。价格也相对于低点。
嗯,太谢谢你了,现在没必要用5万40对吗?在外面的维修店还是修理厂有区别吗,机油质量哪里有保证些?
用30的就可以。外面修理厂只要是大品牌机油。都是有保障的。比如嘉实多。美孚都可以。
嗯嗯,嘉实多最适合帕萨特这款车是吧?在路边的维修店保养没保证是吧?
嘉实多这款机油质量还是很好的。外面修理厂都可以的。有保障的。
外面修理厂最好?维修店不好?
不是哪个好于坏的。。各有各的优点。外面修理厂价格稍微便宜。里面价格稍微高点。但是质量保障率比较高。这个不是谁好谁不好。看个人选择。
嗯嗯,我是说外面不是有街边的维修小店和大点的修理厂吗,这两个哪个有保障?
太麻烦你了
都一样。一个是看技术。一个是看进货渠道。当然大点的修理厂比较好点。
好的,谢谢你😊
麻烦了,感谢
不客气。应该的。
以后又问题换要找你,谢谢啦
好的。到时有问题问我就可以。