您之前那个万用表插到20安是最大只能测20安的电流，而您选择的档位是mA，是以毫安为范围记的，最大才2.37毫安，这比最大的放电电流50豪安差的远了，说明放电电流很正常，一点问题没有
你好，我是汽车大师金牌技师-杨心愿，很高兴为你解答。
您好 锁车状态下放电量在50毫安以下属于正常，您的爱车新车线路还是比较新的，没有外接用电器的情况下，放电量30毫安以下都有可能！
大众朗行16的车，在锁车状态下正常放电量是多少？
五十毫安属于正常
以内
您的爱车什么情况？
放个几天就启动不了
有外接的用电器不？
导航改装过不？
当时万用表显示是2百多，单位没注意看，加装过导航，但是我把多媒体保险丝拔掉后放电量不变
两百多不可能
除非是毫安，两百多毫安
所谓保险丝都拔掉过就是找不到漏电的地方
所有
您不应该拔保险，您应该直接把导航拔掉，然后所有的门关闭，机盖打开，万用表串联到负极里面，用遥控器锁车，大概等两分钟左右，测量静态电流
您是这么做的吗
15年的车不是太老，线路打铁放电这可能可以排除
导航换拆掉过，然后就是和你说的一样做的
都
静态电流还是两百多吗？
嗯
就装了个导航，其它的灯改过吗？
没
嗯嗯，您明天按照我说的做，用电脑把车上所有的故障读一下，然后看看有没有可以引起放电的故障码存在，这个不容忽视
大众的车身模块也容易放电，您的放电两百多，如果测的没问题的话，把车身控制模块拔掉，您再看放电电流
在不？朋友
要不然您明天现场测，拍照，我给您研究研究？
车身模块拔掉后放电量就为0了
您拔了看了不？
我见过一次车身模块内部无法进入休眠
拔掉了
一直出于放电的状态
您读的是两百多吗？
万用表有个档测的20.0
明天我在重测下，
怎么联系你
我觉得您测的不对？
24小时之内
直接发这里就行了
好的
嗯嗯，明天你好好测下，咱联系，明天
哈喽
在测不？
测了还是200多毫安
拍照片
稍等一下
这个之间跳
在2.37毫安和0.75毫安之间来回徘徊，没有问题啊！
单位是毫安
这车没问题啊！
您还有其他万用表不？
这个表测的没问题
我换个表试一下
嗯嗯
插头插在20A那里是对的吧？
不
我看您的万用表
看看和我的一样不
插毫安准确
您之前那个万用表插到20安是最大只能测20安的电流，而您选择的档位是mA，是以毫安为范围记的，最大才2.37毫安，这比最大的放电电流50豪安差的远了，说明放电电流很正常，一点问题没有
我这边没收到图片
没看到
收到吗
收到了
2.3豪安没有事啊！
如果是停几天以后没电的话证明电瓶不存电了，把电瓶换掉吧？
哈喽，在不，朋友
在
您把插脚查到毫安上面再看看
选择200毫安
我再看下
稍等一下
毫安好像测不出来
嗯嗯
没有问题啊
换电瓶
您好 还在不？您的爱车还在测？
没测了
嗯嗯，放电量正常，朋友，别测了，换电瓶吧！
