您好
您这种情况的话建议检查下氧传感器的数据以及发动机内部积碳看看，一般这两种问题的可能性比较大的。
你好，我是汽车大师金牌技师-王俊，很高兴为你解答。
你好
您好
怠速稳，就是发动机抖的话，建议检查下发动机的支架垫看看
按照您的这个说法的话有点不对啊！发动机怠速稳的话，不可能发动机会抖动啊！这种情况的话只有支架垫有问题了。
一一是抖动 关键排气管排气不是连贯的那那种 是噗噗的生意 断断续续的
怠速确定没有问题吗？
如果说怠速正常的话，说明发动机内部工作没有问题的
而发动机出现抖动那么就只有支架垫了
您可以试下用千斤顶顶住发动机看看
没问题 确定 怠速稳 坐在驾驶位明显抖动 关键是排气管排气声音不连贯 是噗噗的那种声音 断断续续的
你按我说的，把发动机用千斤顶顶住在试下看看
能不能先解决排气声音不连贯的问题
排气管那边应该是没有问题的，毕竟你怠速是正常的对吧！发动机又不缺缸，动力也是正常的，应该是没有问题的。不连惯主要是发动机不可能说一直以同一转数运行的
多少都会有些便差的明白吧！
你好 现在就是这个情况 排气声音噗噗滴 你应该明白吧
排气不连贯
但是您说发动机怠速正常啊！动力方面怎么样的呢？
如果排气管那边真的会有抖动的话，那么怠速肯定不正常的
如果您确定排气出气和以前不一样，我建议清洗下发动机内部积碳看看
动力可以 前几天启动不太好 3000转就上不去了 检查是凸轮轴传感器坏了 换上以后 一切正常 怠速加油能到5000转 现在就是抖动 排气不连贯
排气管不都 是排气声音噗噗的不连贯 能明白我的意思嘛
我知道，就是突突的声音对吧！
是的
我想知道造成突突的声音 都是哪些原因
突突的声音有两种可能的
第一就是氧传感器的控制喷油量信号不对导致的
第二就是发动机内部积碳所引起的
这样讲的话就是如果清洗内部积碳还改善不了就只能换氧传感器了 是不是这样
先看氧传感器的数据看看正不正常的
如果氧传感器的数据不正常，那么这里肯定是有问题的。
氧传感器数据怎么查 需要什么仪器
这个可以用电脑进行数据流检测的
可以看的出来的
一般的维修车辆的那种电脑都可以嘛？
可以的
好的 还有个问题 就是前减震器塔顶部分和车身有很大的间隙是怎么回事 哪个
是哪个零件坏了
这个的话一般是减震的顶胶磨损过度导致的
需要更换减震的顶胶和轴承的
嗯嗯 我这是个手都动车型 每次送离合器时能感觉到车子咯噔一声 才有动力输出 这个是怎么回事
松
这个的话应该动力传输的一个过程的，应该是没有什么问题的
因为离合器需要慢慢分离，然后通过变速箱传输动力给半轴的
啊正常的车子不是这样的啊
以前没有这样的
4s
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你闲了回复吧
您这种情况的离合器松掉会有咯噔的一声，我感觉的话应该是动力传输过程中发出来的，慢慢松有这样的声音吗？
我建议最好还是开到修理店让维修师傅试下车看看
慢慢送没有
你给我分析下原因吧 什么原因会造成这种情况
这种情况的话有两种可能
第一种就是差速器内部间隙过大导致的
第二就是前轮刹车片和刹车盘有拖刹的情况
一般就这两种可能的
差速器间隙大的话就就得换差速器是吗
这个是在变速箱内部，如果确定问题的话，可以拆掉维修的。
具体建议最好开到修理店，让维修师傅试下车看看
好吧
恩😊
