你好，你这款是ea888发动机吗
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是的
发动机里面只有你描述的故障吗，压缩比故障是显示的过高还是什么
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没有压缩比过高只有压缩比
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换过火花塞点火线圈和油嘴
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缸压正常
你可以清除故障码后，读取发动机数据15，16组，看下到底哪个钢失火
主要是看哪个缸失火，在什么情况下失火
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1.3.4缸失火
发动机数据140组，第4区，高压泵压力多少
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40
失火是一直持续吗，发动机一直抖动吗
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失火时发动机抖动
油气分离器检查过没有，有没有用漏气
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故障码删除后发动机就不抖动可
你先看下油气分离器，用手堵住上面的小孔，看有没有吸气的感觉
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发动机在1500到2000转发动机故障码亮怠速时没有2000转以上也没有
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油水分离器也换过了
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发动机缸压正常
等等
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发动机没有漏气现象
刚才我和大众技术总监说了你这车的情况，
你先拔了空气流量计试下在你说的那个转速下还失火不，如果不失火了就是有位置漏气
你外围现在已经排除完了，拔了空气流量计后如果还是有失火，你可以换电脑版了
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知道了 有什么在联系
这种失火，整个西南片区也只遇到过3次换电脑版的，所以你要保证你说的那些位置全部正常
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空气流量拔了
还是失火吗
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还是
那只有电脑版的可能性大了
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1.8的喷油嘴能和2.0的油嘴通用吗
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这个车换的油嘴是2.0的
服务站查询出来的结果是不能通用，我前天刚查询过
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在吗
在
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1500到2000转出现故障码是不是增压器坏了
不会哈，就算没有增压器都不会失火哈
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你试过吗
我经常遇到增压器坏的啊，只是提速差而已
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在吗
在的
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这个车把节气门插头拔了之前的134缸失火就没了
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会不会是别的问题
拔节气门插头，怎么加油啊，太极端了嘛
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拔了插头发动机也能加到1700转
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发动机就是有点抖动
我觉得不考虑节气门插头哈
节气门插头拔了，发动机电脑应该根本不去检测失火不失火
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知道了
