你好，我是汽车大师专家技师-林泽坤，很高兴为你解答。
已经检查过哪些方面呢？比如说现在还有这个火花塞点火线圈之类的交换测试过了吗
点火线圈 火花塞 喷油嘴都交换过了
现在是一直失火吗
对 读数据流一直是三四失火
现在故障码报混合气过稀之类的没有，如果没有的话，那就得长时间测量缸压，看这两个缸有没有偶尔缸压偏低的现象，其他部分都检查过了，那就只能是机械上的问题了，比如说漏气之类的，这个车比较常见的就是气门漏气，或者说气门弹簧之类的有断裂。
三四缸失火 多着会车会多一个p130a 气缸压缩比
失火工作不好会报这个，检测到爆震就报这个故障码
目前最大的可能就是气门漏气之类的问题吗
对的，如果是抖动严重了气门弹簧也有可能
上午拆进气歧管 进气口里积碳不少
积碳影响不大，清理一下就行
都清理了 进气翻板啥的都清理了 然后清洗了喷油嘴 对换了位置
那现在就测试缸压吧
这里没有缸压表 我让老板去找一个吧
量了压力才能确定机械上有没有问题
正常缸压1200-1300吗
对，12巴左右，测试的时候重点看失火的两个缸和正常的这两个对比差异大不大
