你好，建议检查进气系统是否漏气，检查气缸压力，检查水温传感器信号是否失准，检查节温器，水泵。和水箱是否堵塞。
你好，我是汽车大师金牌技师陈卫新，很高兴为您解答。
之前这个车做过什么维修？是什么情况下出现这个问题，出现这种问题多久了，
有将近一年了这个问题，原来怠速没有咳振的情况，只有热车动力不足的情况，所以我就拆洗了排气，和拆洗进气道喷油嘴，并且排气中段换了全新的，气门室盖渗油也重新换了垫，后来又开了一段时间出现了怠速时不时咳一下的情况
水温正常不
检查节温器
或者拆掉节温器后试车
检查进气管是否漏气
水温96，只要到96度，风扇就转，所以不会超过96度
是节气门前还是节气门后？
后
进气管
特别是垫子
点火线圈对换是从另外一辆车拆下来对调的不
是这个么师傅
不是，是全新的，电装
您看一下氧传感器数据和长短修正有没有问题，或者反应出什么问题
是的。前面还有一段
氧传感器没问题。有问题发动机会有故障码的
燃油压力正常不
对了，您说这个我想起来了，油泵响，换的电装油泵总成+滤清器单向阀回油管那种，油压3+
您给我总结一下我需要再检查哪些部位
先换回原装油泵。
我换的都是原厂电装的，花了好几千了已经
检查进气系统。
好的
这车你没弄之前也是这个情况
？
还是在拆装后面才出现的？
当时只有热车动力不足，我就拆洗进气道和排气，但是故障依旧，后来过了一阵才出现怠速咳振，我这才换的火花塞点火线圈，再后来油泵响，我又换的油泵
明白。
就是怠速咳振这个故障是我拆洗进气道和排气以后才出现
但是不是立马出现
是来了一阵才出现
有可能火嘴有问题。
96度风扇就转？水温感觉好像没问题
可是火花塞我换了两波12个了
但是你这个车就是和温度有关系
都是电装
对
我也是这么认为的
温度低的时候怠速也没有咳振
并且动力好，我实测水温80的时候0-100在8秒
节温器拆掉试一试
只要车一热，就完了，而且发动机踩油动静大
好的
节温器有问题水温不会高吗？
热车喷油量多小？
会。
怕是没完全打开
懂了
你试一试拆节温器
还有检查水温传感器。
喷油量怎么测，远征测不出来，可能我车ECU没有这个功能
就是喷油时间
数据流里面有
我先冲凉了。你留言
好的，您先忙，我给您留言，麻烦了
点火正时13左右，踩油会上涨
喷油量读不出来，元征也是
我怀疑过废气循环阀，真空管，碳罐电池阀，尾段排气堵塞或者头段三元失效，但是想来想去又不像
我是大连的，这个季节油耗13左右也还好，怠速油耗0.9-1之间
我也怀疑过变速箱但是也不确定，成本也太大
犯就犯在没有故障码
对了师傅，我又想起来一个不太明显的特征，去年夏天热车动力不足的情况下开空调的时候动力会稍微强那么一点
这个应该可以确定是发动机热衰减问题，但是就是不知道该从何下手
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那接下来我应该逐个检查那些位置
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好的，我是不是应该再检查一下热车油压和喷油嘴
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好的，感谢
不客气
师傅我再问您一下，我这2.5v6的发动机大修一下大概加工时总共多少钱。大修包，活塞，气门，油封，缸垫，大小瓦等等这些东西
大概1万左右，
1万都可以买了个2手发动机了
广东那边的二手发动机靠谱不？
和大修比起来，您推荐买二手发动机呗？
我也在纠结
应该没多大问题
你考虑一下啦
这样的话不如直接换个3.0发动机，换3.0发动机的话，是不是变速箱包括电脑都要换
应该不用吧。
好的，谢谢
不客气哦
