你好，我的车是2012年的锐志 12万公里，最近做了大保养，换了波箱油，机油，清洗了油路。汽油格，保养后车子当开到80码左右松开油门滑行车子就忽然降档，每次都是如此，请问这是正常的吗？感觉车子换挡没有之前的灵敏，2000多转后才会升档。并有轻微的顿挫。是哪里有问题吗？
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徐文凯

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据这种情况来看，应当首先考虑是不是变速器油本身质量的问题或者是加的变速器油过多。

2019-02-03 01:26:42

这种情况有可能是变速器油加的量不正常的原因。当时更换变速器油，怎么确认检查变速器油的油量。

最好是再检查一下变速油

我当时不在场

我也怀疑过这种情况，因为没换之前油虽然是比较脏，但是不至于有这种情况发生。

首先确定的是收油门不应该降档。这个新药肯定是变速器的问题。所以我们应该先检查油！

现在有点晚。有问题你留言，明天用语音回复你。

做保养的人说自己是用循环机做的。不可能有问题，但是我没有换之前换油是非常的顺畅的。换挡

锐志正常松油门是不会降档的吗？而且后面还有说变速箱有错误码？

后来他说是我的改装的一键启动影响的，但是我感觉不像。

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如果是你们的话怎么处理这个问题？是不是变速箱油重换？还是补？是有故障码的出现p2714

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后来店家说消除了故障码说要求我走一段时间看看，我感觉最明显的问题就是挂了d档车子不怎么走，要踩了油门之后才会走

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P2714故障码，适用于所有汽车制造商，意思是变速器液压力控制电磁阀D性能或卡在关的位置(Pressure Control Solenoid D Performance/Stuck Off)。

我查了是这个解释

就是换了变速箱油之后出现的

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为何换了油之后变成这样？是加油的问题还是不小心弄坏？

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就是油没有换干净，我想它应该是没有拆油壳，我记得这个变速箱换油是要拆油壳才能换干净的

它也是用循环机换的

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师傅，4s店换一次变速箱的油费用是多少？我怀疑是那个人给我加的油不行。不然怎么会变顿挫，我今天去扫了一次码，没有故障码，但是感觉换挡还是有明显的顿挫，而且还有一些冲档？

我们经销店更换一桶变速器油的价格是168元。那工时费200多，估计换下来得400多。因为我们采用的是重力换油，我从来不采用循环。每个经销店的设备不一样，因为我们也没有循环换油的设备，都是采用重力换油或者拆下油底壳更换。

锐志那么便宜？

就是用这种。4升装。

要3桶好像是 12升？

是的，如果循环换油的话得使用三桶。

听说这个6速的变速箱好像是对油有点要求，不能加错标号的？别的品牌会有反面效果？

因为我这里是维修站，还真没用过别的油。

小贴士：该回复还有

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您好，我的08款丰田锐志2.5s特别纪念版，因为11万公里了前几天就去朋友店里做了大保养，保养以前也没什么问题，就在手动重力更换原厂变速箱油后第二天，车子起步出现转速高，1档顿挫耸车，送到4s店说油品不行，又用循环机更换12L变速箱油，稍微有点改观，问4s说会慢慢好的，新油比较稀，电脑不适应，等跑一段时间会好的，请问靠谱吗？会不会是变速箱里的摩擦片打滑引起的？

这种情况建议您重新更换变速箱油，然后呢对变速箱的电磁阀重新进行清洗

陈杰

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13款2.5锐志，去年买的，说下问题，刚买车送的一次保养去的4s店，当时3500公里就去了，跑到11000左右，二保在朋友那保养的，用的极护5-30，跑到18000公里，然后开始第三次保养，毛病就从这次保养之后开始的，当时换的一个叫拉力的机油，来了一段时间之后，出现加速无力，主要表现是，深踩油门，转速上不去，有延迟，而且声音发闷，转速超过2500就好了，2.5的车能开出1.0的感觉。。。我以为是机油的原因，跑了3000公里，换的机油，这次换的是极护5-30，顺便清洗下节气门，然后又好了，没有一点毛病，谁知道跑了2000多公里，又出现这个问题，然后又换机油，这次换的是加德士5-40。换过机油好了一个星期，又不行了，就是加速无力，声音发闷，转速超过2500就好的多，然后开始我的各种求医之路，六个火花塞全换，拆开看三元催化不堵，就是查不发原因，有时候无缘无故就好了，好了几天还是会出现问题，半月前又清洗了一次节气门，往里面喷的东西，之后好了半个月，然后又犯病了，大前天我去修理厂，朋友把电源负极拔掉，等一会插上，又好了。。。他说可能是节气门没匹配好，或者是油压达不到，开了两天，今天又不行了。。。车子除了首保，没在4s保养过，中间去4s店，用电脑测有启动行故障，说是丰田车大部分都有，车子没出现毛病之前，漂移，烧胎，经常玩，出现过毛病之后就没玩过了，这种情况到底是那个问题出现了。。。闹心。。

重点就是检查一下，我上面说的六点

陈杰

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06年的丰田锐志，最开始出现动力不足的情况，换了汽油泵，变速箱油，机油，清理积碳全员催化都不管用，然后今天换了空气流量计跟新的电瓶，动力有所改善，倒是怠速不稳了，空档怠速忽高忽低d档也是，400转到900转那样，一上一下的徘徊，车子发动机一冲一冲的空档踩油门到三千转保持住转速也是不稳，从3000掉到2500.又变成3200那样，跑起来也有点一顿一顿的感觉，就是转速忽高忽低，换了电瓶和空气流量计出现的这个问题，问下大哥们这是哪里出毛病了又，好不容易动力问题解决了又出个转速不稳，跪谢大家了

建议清洗一下节气门检测一下空气流量计数据正常打开钥匙在0.45mk以下、或者打开钥匙完全踩下油门踏板检查一下节气门开度是否能达到60％或更高。

刘超

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06年的丰田锐志，上次汽门室漏油，修好后就感觉方向盘转向有点偏。。方向盘打左轻一点，回位速度慢一点。方向盘打右重一点，回位快一点。。。刚开始以为是轮胎问题就换了4条胎，因为轮胎是11年的胎。换完问题还是存在，四轮定位数据都没有问题，有没大神知道是什么原因，这个问题要怎么解决阿，因为跑高速的时候方向比之前好难控制。。。高速刹车还感觉方向盘有一点顿挫。。。问过修理厂上次弄汽门室的时候有没有动过转向系统也说没动过。。。。轮胎店说如果定位数据没问题的话有可能是转向机有问题，但是平时都不打死方向盘，车子一直都没有问题。那天在那里有个人说有些人可以接电脑修改转向助力参数也会影响，在这里想请教大神们要怎么解决这个问题，现在开起来的转向很不顺畅，还担心安全会不会有什么隐患。。。。

郑建华

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07年锐志2.5，来修时的故障现象是40~60码、80加速时或者爬坡加速时出现啦啦啦的声音。我换了铱金火花塞、汽油格，清洗了节气门、喷油嘴，拆过进气歧管挖过进气气门口积碳和气缸内积碳的免拆清洗。修过这些后啦啦啦的声音的问题解决了，客户说动力也比修之前好了。过了一天客户说停车2、3个小时或者停一晚第二天早上启动时第一次启动后熄火第二次再启动就正常了。反复有个两天，都是这样。车子开回来，汽油压力保压一个多小时为1.8公斤。考虑他不是每次都出现，就把汽油泵换了。换了汽油泵后把车发着，出现了发动机抖动，转速慢慢低下来同时伴有缺缸的现象。只要油门踩一下后这个问题就没了。电脑检测没有故障码！该车跑了25万多公里，在修啦啦啦响声前这个问题是没有的。请帮忙分析一下问题出在哪里？

你好，根据你描述的问题，需要检查汽油压力，喷油嘴，以及排气管是否堵塞，希望对你有所帮助的

杨敏

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锐志4万7公里，正常保养，油耗偏高，平均油耗12多，保养就是换机油，没换过什么，

夏天油耗差不多12个，可以尝试清洗节气门，然后跑一下高速，那样油耗基本会下来，可是后期还是趋于十来个油。

鞠圆圆

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14年锐志 7万公里往常保养也就换换机油，现在想大保养一次该怎么弄

7万公里需要做大保养，更换机油机滤然后清洗燃油管路和节气门，检查刹车盘片厚度，更换变速箱油和刹车油来处理的！

林文廷

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您好！请问车速80码，转速表上到2000多转，突然转速表降下来，车会顿挫一下。是变速箱有问题吗？

根据你描述的车辆在行驶的过程中，这个车速比较高的时候80码左右。变速箱从五档升六档，或者是从六档降五挡的过程中。出现了发动机的转速突然降低，而且车辆出现顿挫感。这个主要是变速箱里面的问题，是变速箱在降挡或者是生长的过程中工作不顺畅导致的。有可能是变速箱里面这个电磁阀有问题，工作不正常，或者是油道堵塞，还有可能是离合器片，这个工作有问题导致的。首先更换变速箱油，完了之后，如果还是有问题，那就需要拆开检查，变速箱里面的电磁阀，还有离合器片，还有检查就到了，看一下有没有堵塞。

郑晓辉

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您好，段师傅！我车是07年的锐志2.5，目前就是有出现在行驶时机油灯时亮时灭，最早在4月中旬换了一次5W20的机油，换完油结大概行驶了四千公里，在行驶时机油灯亮了，以为是该到保养的公里了，自己停车拔出机油尺，油位显示到底了，就怀疑是烧机油了，结果去店里换油，旧油换下来大概有个3-4升左右，换完油又到现在行驶公里数也应该差不多，机油灯又开始时亮时不亮的状态，恳请帮忙

这个的话应该主要和你使用的机油型号有一定关系，这款车原厂建议的是5w-20，但是随着这个车辆的年限公里数增大的话要适当调整，增加机油的粘稠度和更换机油的型号。

段衍镇

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12款锐志四年车五万公里明天去保养需要换什么机油比较好。还需要换其它什么的吗？

然后四年的车，也可以去外面做保养的。

饶文超

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车系

手机版：你好，我的车是2012年的锐志 12万公里，最近做了大保养，换了波箱油，机油，清洗了油路。汽油格，保养后车子当开到80码左右松开油门滑行车子就忽然降档，每次都是如此，请问这是正常的吗？感觉车子换挡没有之前的灵敏，2000多转后才会升档。并有轻微的顿挫。是哪里有问题吗？

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