对于汽车保养，不仅需要定期进行，还需要根据不同的里程数进行不同的保养项目。在国内，11万公里保养项目和12万公里保养项目是两个关键保养节点。下面将对这两个保养项目进行深入解析。

11万公里保养项目

首先，对于11万公里保养项目，需要注意的是更换刹车片和制动盘。通常来说，这个里程数的车辆车轮制动器件已经损耗较大，需要进行更换，以保证行车安全。

其次，轮胎也需要进行更换，因为在行驶11万公里后，轮胎的胎面磨损已经相当严重，如果不及时更换，会影响行车安全性。

同时，需要对空气滤芯、机油和机滤进行更换。在11万公里后，机油已经失去了润滑作用，机滤也可能已经失去了过滤能力，需要更换才能保证发动机正常运行。而空气滤芯也需要定期更换，以保证发动机进气顺畅。

最后，对于变速箱油和冷却液，也需要进行更换。变速箱油是发动机正常运转的重要保障，而冷却液则是为引擎降温，防止过热。在行驶11万公里后，两种液体都需要更换，以保证发动机正常运行。

12万公里保养项目

在12万公里保养项目中，主要需要更换的是三个部分，分别是刹车油、传动轴和燃油滤清器。

首先，刹车油需要更换，这是因为刹车油中的水分会影响制动器件的正常运行，给行车安全带来隐患。此外，假如刹车油长期未更换，还会腐蚀刹车油管，甚至导致漏油等问题。

其次，传动轴和燃油滤清器也需要进行更换。在12万公里后，传动轴已经经受了相当大的压力，需要更换才能保证其正常运行。而燃油滤清器则需要更换，以保证燃油的纯净度，避免灰沙杂质对发动机的损害。

总的来说，在汽车保养方面，各个保养节点都非常重要，尤其是11万公里和12万公里节点，更是需要特别关注。只有在做好汽车保养的同时，才能保证汽车的正常运行和驾驶的安全性。