改了这个LED灯打开灯的时候都会这样闪几次的，带灯光监控的车都会这样，这个不影响什么的
你好，我是汽车大师金牌技师-林泽坤，很高兴为你解答。
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这是什么原因
这个是很正常的，换了LED都会这样只有灯本身没有问题就行，打开闪是灯光检测的脉冲检查电流
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原车是氙气灯还是卤素灯啊
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怎么解决
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我听说会烧电路板
加装LED都是这样的，不能解决的，如果远近都改了还是有几率烧车身模块，改一套是不会的
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我都改了
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原厂远近都是氙气灯吗
只是有几率出现，不是说都改了就一定会出问题
你远近都改了原车就只能是卤素灯了
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原车远近都是卤素？
对的
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我从网上搜的参数配置有的说近光氙气远光卤素有的说全是氙气的
没有这种说法，这个车高配的才是疝气，低配都是卤素灯
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我的是1.8t高配的
只有是疝气的远近光都是，本身就是一个灯泡而已，你如果是疝气的那本身就装不了远近灯泡了
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意思是氙气的我装不了led吗
对
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我听说改成氙气模式重新编码就可以解决是真的吗
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我害怕烧电路板
开钥匙闪灯这个是解决不到的，只要是改了LED的就都会这样
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就只能解决故障码是吗
对的，本身只有灯正常亮就不会有问题的
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我就是看着故障码别扭
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加过解码器也不管用
不会影响正常工作的，仪表上也不会亮故障灯
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出了故障灯了
解决故障灯就加解码就行了
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确定都是卤素灯不会烧电路板对吧
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加过解码器不管用
不是，如果单改一组肯定不会，两组是有几率出现的，但几率太小，加了解码不行就看解码器本身
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我想去4s店去改成氙气模式重新编码的
可以改编码，但解码还是需要的
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这么说改了不加解码器还是出
对的
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一般我不怎么开远光的只有在看不到的路还有高速开
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开时间久了就有几率烧是不是
用得少就更不容易出问题了
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比原来的电流小怎么还烧
几率很小的可以不用在意这个
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好的，感觉去改码没必要了
对的，没有必要
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就这样用吧只要不烧就没啥
不会出问题的
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谢谢
不客气
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还有件事要问你，我的车门解锁的时候为什么副驾驶跟后门不解锁
这个是打开了单门解锁，连按两次才可以同时打开
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不管用的按好几次也是解不开锁
那就得检查门锁本身了
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拆门吗
对，拆了看门锁才行
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那就没必要了
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还没拆过一次呢
车门不能打开还是很严重的问题了
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从里面开没事
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就是从外面不行
里面可以开那就是车门锁的问题
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有时候从驾驶位的锁就能打开
这个不能说明什么，只能说明锁本身偶发的工作异常了
