首页 汽车大师手机版 联系我们
您的位置：
首页
奔驰E级
奔驰E300变速箱没有一档怎么回事 没有故障码

奔驰E300变速箱没有一档怎么回事 没有故障码
展开

#变速箱故障# #喇叭有滋滋声怎么回事# #安全气囊故障灯亮了怎么回事# #挡泥板有没有必要安装# #故障代码# #故障码# #方向盘有异响怎么回事# #没有动力# #自动变速箱常见故障# #音响突然没声音了怎么回事#
夏云峰
4.9
/
已服务车主
7180
次
擅长：
问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
您好！根据您提供的信息，该车变速箱一般都是用的E模式，也就是经济模式，老款车都是2档起步，所以您无法试出1档起步，使用S模式也就是运动模式就可以1档起步了，希望可以帮到您，谢谢！
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师专家技师-夏云峰，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
您好！您的车在故障出现之前有做过什么维修吗？大概又是在什么时候出现的呢？谢谢！
mechanic_avatar
哦，车子没有维修过，现在是没有一挡
mechanic_avatar
变色声岛比较快，1200转就可以二档升三档，三档升四档
mechanic_avatar
这个车升档有点快，然后我们查的时候发现读数据流没有一档
mechanic_avatar
正常的，起步就是二档
mechanic_avatar
你可以切换成运动模式就可以1档起步了
mechanic_avatar
这个车升档应该是多少转比较合适？
mechanic_avatar
这个是老款的，怎么切换呀？没法切换吧？
mechanic_avatar
这个是老款的，怎么切换呀？没法切换吧？
小贴士：该回复还有
45条
对话，点击查看更多，查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
21款奔驰E300，10万公里的时候发现，高速上开到132公里/小时，踩着油门会有呜呜声音，声音不大但比较之前的速度就会很明显，松开油门或者手动降一档，声音就会立马消失
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，这种情况一般是两种原因，第一就是机脚的问题，第二就是变速箱滤网脏导致的 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
张满辉
4.9
/
已服务车主
14390
次
擅长：
点击咨询他
奔驰E200CGil动机，2011年8月上牌，车10万公里了，每天早上冷启车，怠速1500转左右，然后怠速转速会慢慢下滑，致700转左右车子很稳正常，空挡或P档加油门到1500转，声音很正常，不丢油门再加油到1500转，声音还是正常，继续这样踩个3脚油门都没有杂音，听着很舒服啊，或第4脚或第5脚油门忽然感觉声音就跳出来了，再就这个声音开一天车一直都有了，每天冷车启车都一样没有这个声音，踩几脚油门温度表升一格呼噜声就出来了，不踩油门怠速热车2分钟左右，再踩油门呼噜声音还是会有。声音出来后空挡或行走1500转往上这个声音都有，还带有点共振。高速仔细听也有，但确实小点，松油门没有杂音，车速60码左右发动机转速在1500转左右也没有声音，怠速也没有声音，目前波箱换过油泵，换过油，换发动机脚，换波箱胶，加装动阻尼器，目前声音还是有。很奇怪的是为什么冷车没有，热车有，任何时候冷启车，只要温度表在起点位置，加油门没声音，任何时候温度表不在起点位置时启动，加油门有声音，希望老师给点处理意见。我录了视频，可以加我*****45469796我传给您听下！目前4S点都说是正常的，可是我觉得有问题，因为声音在车内听很清晰，开音乐都能感觉到声音的存在。
程良建
5.0
/
已服务车主
15767
次
擅长：
点击咨询他
奔驰E200CGi发动机，2011年8月上牌，车10万公里了，每天早上冷启车，怠速1500转左右，然后怠速转速会慢慢下滑，致700转左右车子很稳正常，空挡或P档加油门到1500转，声音很正常，不丢油门再加油到1500转，声音还是正常，继续这样踩个3脚油门都没有杂音，听着很舒服啊，或第4脚或第5脚油门忽然感觉声音就跳出来了，再就这个声音开一天车一直都有了，每天冷车启车都一样没有这个声音，踩几脚油门温度表升一格呼噜声就出来了。声音出来后空挡或行走1500转往上这个声音都有，还带有点共振。高速仔细听也有，但确实小点，松油门没有杂音，怠速也没有，目前波箱换过油泵，换过油，换发动机脚，换波箱胶，加装动阻尼器，目前声音还是有。很奇怪的是为什么冷车没有，热车有，任何时候冷启车，只要温度表在起点位置，加油门没声音，任何时候温度表不在起点位置时启动，加油门有声音，希望老师给点处理意见。我录了视频，可以加我微信我传给您听下！目前4S点都说是正常的，可是我觉得有问题，因为声音在车内听很清晰，开音乐都能感觉到.
付本亮
4.9
/
已服务车主
6973
次
擅长：
点击咨询他
奔驰E300l变速箱升挡慢！还有顿挫的问题。新车1300公里。早上起来冷车的时候，比较正常。基本20迈2档 30迈3挡依次类推。甚至55迈上6挡，65迈能上7挡。而且冷车刚开始开的一段时间内即使车速下降依然能维持高档位 油耗也能很快降下来。。我开车比较稳 从没有急加速 但是问题来了————————————————— 只要开够三十公里或是半个小时以后等车完全热起来。升档就会变得非常不积极，5-6-7-8挡非得2000多转拖泥带水半天才能升挡：比如我现在5挡50迈～慢慢给油发动机转速慢慢上升，速度跑到快80多发动机转速在2000-2200晃悠半天才能升6挡。6挡升7挡要开到快100才变7挡。而且因为升挡慢发动机转速高即使升到8档这时速度也快100迈了，所以即使升到八挡发动机转速依然不低接近2000转。这个情况我觉得很不正常。而且ECO节油模式下更为明显。我试过在时速80挡位在8挡时从C模式切换到ECO挡位直接降了两挡。我所说的情况是在路况和驾驶习惯都没问题的情况下。绝对没有超车猛加油。 还有在停车减速的时候 在最后挺稳前能感觉到车子顿挫两三下，就感觉像压了几下搓板。 从昨天开始不论是冷车起步还是热车状态下1挡升2挡都特费劲2500转才能换挡。不超过2000多转绝对升不到2挡。只能靠手动薄片。 我录了视频不知道怎么上传。请看看我的问题，到底是什么原因？。该怎么处理
你好，新车刚刚行驶了1300公里就出现车辆升挡延迟，而且在行驶中有顿挫的现象，这种情况明显是变速箱程序问题造成的，建议你去四s店升级下变速箱程序。
高长振
4.9
/
已服务车主
97088
次
擅长：
点击咨询他
15款奔驰e260l，先说明我是车主，这两天研究太多了，任何人都问了，4s也去了，13万公里前阵子换过水泵，店里小孩拆过涡轮，现在涡轮工作时好时坏，没有故障码，具体状况是，旁通阀打火怠速吸住，踩油门没有变化，收油时偶尔回位一下，（正常应该是怠速状态不吸住，踩油门吸住），深踩油门会有泄气阀泄气声音，说明旁通阀不打开进气压力过大，现冷车状态下启动d档位r档位抖动严重，怀疑涡轮进入工作，排气不顺畅导致，动力上没什么变化，油耗上升。检查过旁通阀电磁阀，换了两个了时好时坏，电磁阀电压一个是12v一个是3v，在4s师傅给找来一台同样的车，测得电压一样，现在怀疑1. 电磁阀插头接触不良，毕竟一会好一会坏的，可是这样会不会报故障码我不知道。2. 涡轮给我拆坏了，或者漏气了，或者哪个传感器没安好。3.电脑的原因。 求能解决的师傅帮我解决下，或者跟我说下我应该检查什么，找什么样的店，我真的没招了，天天晚上研究到半夜，现在长途都不敢去，怕涡轮爆炸了，另外坐标青岛，有临近的能解决或者想试试的也可以跟我说，感谢感谢！
根据你的描述，这种问题先检查这个涡轮增压器安装的那个。安装的位置看一下那些连接的管路有没有漏气的现象。如果没有的话，而且这个电磁阀的电压都是没有问题的话。那就需要检查这个线路，看一下线路插头。然后再处理。然后就是这个。涡轮增压器的这个传感器压力传感器，看下有没有问题。把这几个方面都处理完了之后，还是有这种问题的话，那有可能需要检测这个电脑。有可能的。就是说把这几个方面都全部排除之后，如果还是有问题，那就有可能需要考虑涡轮增压器或者是这个控制电脑。但是控制电脑的可能性一般是非常小的。就是按照刚才说的这几个先检查这个涡轮增压器的这个电磁阀，还有这些线路。因为这种现象是有时候出现，有时候不出现是偶发性的，所以说电脑有可能没有检测到这个是故障的。测量这个线路插头如果电压是正常的，那就是电磁阀有问题。
郑晓辉
4.9
/
已服务车主
164368
次
擅长：
点击咨询他
奔驰E300l变速箱升挡慢！还有顿挫的问题。新车1300公里。早上起来冷车的时候，比较正常。基本20迈2档 30迈3挡依次类推。甚至55迈上6挡，65迈能上7挡。而且冷车刚开始开的一段时间内即使车速下降依然能维持高档位 油耗也能很快降下来。。我开车比较稳 从没有急加速 但是问题来了————————————————— 只要开够三十公里或是半个小时以后等车完全热起来。升档就会变得非常不积极，5-6-7-8挡非得2000多转拖泥带水半天才能升挡：比如我现在5挡50迈～慢慢给油发动机转速慢慢上升，速度跑到快80多发动机转速在2000-2200晃悠半天才能升6挡。6挡升7挡要开到快100才变7挡。而且因为升挡慢发动机转速高即使升到8档这时速度也快100迈了，所以即使升到八挡发动机转速依然不低接近2000转。这个情况我觉得很不正常。而且ECO节油模式下更为明显。我试过在时速80挡位在8挡时从C模式切换到ECO挡位直接降了两挡。我所说的情况是在路况和驾驶习惯都没问题的情况下。绝对没有超车猛加油。 还有在停车减速的时候 在最后挺稳前能感觉到车子顿挫两三下，就感觉像压了几下搓板。 从昨天开始不论是冷车起步还是热车状态下1挡升2挡都特费劲2500转才能换挡。不超过2000多转绝对升不到2挡。只能靠手动薄片。 我录了视频不知道怎么上传。请看看我的问题，到底是什么原因？。该怎么处理？
新车出现此类问题，故障概率很小，建议试乘试驾同类车型新车，感受下。每款车的动力调校不一样，需要拿同款车型试驾比较
蒋新海
4.8
/
已服务车主
4072
次
擅长：
点击咨询他
奔驰E350优雅07六月上牌06款，二十万公里，去清理积碳中途没盯着告诉我完事了，说节气门喷油嘴进气道 气门和活塞的都清理了，我也没看见咋清洗难道开出去给我弄个吊瓶？我要求泡沫免拆那个清洗回来拿吸管吸？去的时候他徒弟才开回来说去试车了？还带着我上车走一圈 难道告诉我车子没问题？我也没注意有没有噪音，还赠我一瓶全是英文的说七八十元积碳清洗剂加邮箱里，我一路开着低音炮几十里开回家半路加油站加了那个清洗剂，到家关闭音响才知道 发动机异响很大很链条干磨几个刚柱子在轴承里面干磨声音，熄火了早上看了不缺机油，启动还是嘎啦嘎啦响，低速开一公里半路出现啦啦啦啦几声铁片子铁板摩擦怕打声音几秒，回来就是一个推背感觉闯动一下，回来一公里红灯踩刹车等红灯D档位熄火了，无法启动了仪表灯灰暗不是很亮了没反应了起动机不动，修理师傅来摸一下皮带大轮说车报废了轮不转，到了厂子里发动机落下来后一用板子转动大轮 卡一下又可以转动了现在开始拆两侧机缸盖子呢，开始说抱瓦 但是轮能转希望不是缸体受损那这个机器报废了很贵！
通过问诊。得知由于平衡轴齿掉一个，卡住链条了。所以需要换平衡轴链条，平衡轴齿轮，两个缸垫。最好换活塞环。
吴黎明
4.9
/
已服务车主
6410
次
擅长：
点击咨询他
15款奔驰e260l，先说明我是车主，这两天研究太多了，任何人都问了，4s也去了，13万公里前阵子换过水泵，店里小孩拆过涡轮，现在涡轮工作时好时坏，没有故障码，具体状况是，旁通阀打火怠速吸住，踩油门没有变化，收油时偶尔回位一下，（正常应该是怠速状态不吸住，踩油门吸住），深踩油门会有哨子声，不是收油的时候有哨子声，现冷车状态下启动d档位r档位抖动严重，怀疑涡轮进入工作，排气不顺畅导致，动力上没什么变化，油耗上升。检查过压力控制电磁阀，用电脑可以控制占空比，那个拉堡的那个杆是可以动的。昨天用电脑恢复ecu出厂设置，恢复之后是正常的，今天再检查又不行了，现在就差涡轮没有拆了，会不会是换水泵把涡轮拆坏了，或者没安装合适，另外最近电瓶亏电了，不知道跟这个有没有关系。 求能解决的师傅帮我解决下，或者跟我说下我应该检查什么，找什么样的店，我真的没招了，天天晚上研究到半夜，现在长途都不敢去，怕涡轮爆炸了，另外坐标青岛，有临近的能解决或者想试试的也可以跟我说，万分感谢！
根据用户描述 重装涡轮增压器再看了
周军
4.9
/
已服务车主
3416
次
擅长：
点击咨询他
车辆各种故障求助师傅 车辆为2014年9月的奔驰e200l 目前行驶75000公里左右 前天早晨着车出现问题，当时露天停车 夜间气温在零下三十度左右。打火时车辆着火困难 但是也是一键就启动了，启动以后车辆报各种故障（见图片） 车辆可以挂挡行驶前进后退均没有问题，出现故障至今行驶了三百多公里，车辆不正常的地方除了仪表台的各种故障报警还有 1、暖风开最高档位才能听到风声 2、不系安全带车辆不滴滴响 3、遥控开门后以前尾灯大灯都亮一会儿现在很快熄灭了 4、方向盘上的各种功能按键没反应 5、定速巡航不能用 6、hold功能不能用 7、eco启停不能用 8、一键灭车不能使用（长按一键启动键七八秒才能灭车） 出问题前的一周内因发电机异响换过发电机 左尾灯坏了 一直报异常（现在屏幕上看不到左后尾灯的故障了） 刚刚购买的汽车延保安装的智能车载gid显示报故障u0146 u0155 （见图片）。本人怀疑是保险丝冻坏了，因去年在同样低温下冻得车着不了，后来确认是保险丝启动时烧了，这次也是同样环境下，无较大改装，仅在驾驶室门板里加装过一个锁车升窗 开门双闪的控制盒。（图片数量不能超过三张、一共六张故障图）
我看您提了这么多问题给您在最后的回复，我看你可能也是比较忙，一直也没有回复我，不知道现在什么样一个情况呢？
陈亚涛
4.8
/
已服务车主
12020
次
擅长：
点击咨询他
从汽车登记证哪里可以看出奔驰车是C级还是E级
在登记证上的底盘号上可以看出是奔驰的E级还是c级车的
张三利
4.9
/
已服务车主
2880
次
擅长：
点击咨询他
查看更多
奔驰w212变速箱换挡冲击没有故障码
奔驰w212变速箱换挡冲击没有故障码奔驰w212变速箱换挡冲击问题解析奔驰w212变速箱换挡冲击是许多奔驰w212车主在驾驶过程中经常遇到的一个问题。换挡时出现冲击感，不仅影响驾驶的舒适性，同时也会对车辆的性能产生负面影响。换挡冲击问题的原
2023-08-28
变速箱故障打不着车怎么回事，变速箱故障灯亮起重启又没了
变速箱故障打不着车怎么回事，变速箱故障灯亮起重启又没了变速箱故障——车辆无法启动解析汽车是现代交通工具中不可或缺的一部分，而变速箱作为汽车动力传输系统的核心组成部分，经常会出现各种故障。其中，变速箱故障会导致车辆无法启动的情况时有发生。那么
2023-08-21
变速箱有故障是怎么回事?
1变速箱怎么了？变速箱故障的原因有很多，具体如下：1。变速箱控制模块出现故障；2.变速箱换档电磁阀出现故障；3.齿轮箱内部的齿轮磨损；4.变速箱内的摩擦片失效。具体原因用检测仪读取维修点的故障码，然后根据故障码检查出故障点。变速箱是车辆非常
2020-02-22
变速箱有故障是怎么回事
变速器故障原因很多，具体如下：1、变速器控制模块故障； 2、变速器换挡电磁阀故障； 3、变速器内部齿轮磨损； 4、变速器内部摩擦片发生故障。 具体原因是可以使用检测仪读取故障代码直到维护点，然后从故障代码中检测出故障点。变速器是车辆非常重要
2022-05-11
变速箱有故障灯亮怎么回事
变速器有故障指示灯点亮的原因可能有以下几种情况： 1、一些自动变速器车型的电子电气部件（例如传感器、电磁阀、计算机版）发生偶发性或持续性故障，这时候变速器故障灯就会点亮。即使没有单独变速器故障灯的车型，变速器故障的道理也是相同的。例如，日产
2022-05-11
奥迪a6l低速顿挫还没有故障码怎么回事
1奥迪a6l低速顿挫目前还没有故障码。到底是怎么回事，是档位程序设置的问题，是变速箱有污垢杂质，是变速箱散热不好的问题。奥迪a6l变速箱异常发热时，变速器油的性能会受到影响。温度超过120，变速箱橡胶密封材料会变硬，导致变速箱漏油，影响油压
2020-06-04
新换的变速箱油，换挡没有以前顺，换挡困难是怎么回事？
你说的这种情况是传动粘度和型号选择错误造成的。小型车的手动挡需要用75w-90/75w-85的合成齿轮油保养。如果用80w-90的型号，换挡会比较困难。主要原因是齿轮油粘度太高。更换75w-90的合成齿轮油就可以解决问题。
2022-05-11
奔驰E级换挡冲击大 车窗升降报警
奔驰E级换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奔驰E级换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障导致奔驰E级换挡冲击大 车窗升降报警，如：液
2024-01-03
奔驰e300停车熄火步骤是什么
1奔驰e300停车熄火程序是怎样的？当梅赛德斯-奔驰e300:车辆停止时，将档位置于P或N位置，然后关闭发动机。如果在坡道上停车，需要将档位换到n档，然后关闭发动机，拉手刹，松开脚刹，再将档位换到P档。德国汽车品牌奔驰是顶级汽车品牌之一。其
2019-12-06
奔驰e300故障码0521是什么意思
奔驰e300故障码0521是什么意思了解奔驰e300故障码0521的含义在汽车维修过程中，故障码是一项非常重要的诊断工具。当您的奔驰e300出现故障时，故障码0521可能会出现在车辆的诊断系统中。那么，奔驰e300故障码0521到底是什么意
2023-08-28
查看更多
车系
手机版：奔驰E300变速箱没有一档怎么回事 没有故障码
奔驰E级 奔驰A级 奔驰E级(进口) 奔驰R级 奔驰E级AMG 奔驰A级 奔驰GL级 奔驰GLK级 奔驰M级 奔驰CLA级
热门标签
#宝马320i玻璃升降故障灯# #玻璃升降器# #bcm车身控制模块# #车熄火后玻璃怎么升降# #你信不信我关这个空调# #配件号# #北汽新能源配件专卖店# #专用车配件# #电脑读取发动机模块不通讯# #新能源配件有哪些# #螺丝扭力# #车配件# #查配件专业汽配查询平台# #奇瑞汽车配件专卖店# #车身控制模块#
Copyright©2005-2022 汽车大师 All Rights Reserved
京ICP备 14010411号
微信扫码前往小程序咨询，体验更佳