根据描述的故障提示
我给您诊断思路是，如果诊断接口供电搭铁电压没有问题，看看诊断接口6号14号针脚对地电压，然后把电瓶线拆掉在测试两个针脚电阻数据。
建议：如果检测诊断接口通讯电压数据不合适的话，你找个人万用表正负极接着诊断接口6号14号针脚对地电压数据，然后你把全车模块插头一个一个拔掉测试，如果拔掉那个模块插头诊断接口通讯电压恢复正常的话，就修那个模块内部吧， 如果诊断接口6号14号针脚对地电压数据合适的话，电阻数据不对的话，你需要把整车网络通讯线束通断以及直接所有的分线器插头接触也看看吧。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是，如果诊断接口供电搭铁电压没有问题，看看诊断接口6号14号针脚对地电压，然后把电瓶线拆掉在测试两个针脚电阻数据。
建议：如果检测诊断接口通讯电压数据不合适的话，你找个人万用表正负极接着诊断接口6号14号针脚对地电压数据，然后你把全车模块插头一个一个拔掉测试，如果拔掉那个模块插头诊断接口通讯电压恢复正常的话，就修那个模块内部吧， 如果诊断接口6号14号针脚对地电压数据合适的话，电阻数据不对的话，你需要把整车网络通讯线束通断以及直接所有的分线器插头接触也看看吧。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，你把当前故障代码图片发我看看，最好全车扫描一下看看整车网络拓展图吧。
车子咋出现的问题？
进不去电脑
全车所有系统都进不去？
嗯，一键启动开关可以变绿，无钥匙进入模块说明已经收到启动信号了
全车所有系统都进不去吗？
对
回答我问题
好的，先把诊断接口供电搭铁通讯电压电阻数据看看
保险然全部都正常
稍等下，我给你看看
先把诊断接口供电搭铁通讯电压电阻数据看看
供电搭铁电压没有问题，看看诊断接口6号14号针脚对地电压，然后把电瓶线拆掉在测试两个针脚电阻数据
快。
车子咋出现的问题啊？
咋样？
如果检测诊断接口通讯电压数据不合适的话，你找个人万用表正负极接着诊断接口6号14号针脚对地电压数据，然后你把全车模块插头一个一个拔掉测试，如果拔掉那个模块插头诊断接口通讯电压恢复正常的话，就修那个模块内部吧， 如果诊断接口6号14号针脚对地电压数据合适的话，电阻数据不对的话，你需要把整车网络通讯线束通断以及直接所有的分线器插头接触也看看吧。
这个是整车网络通讯拓展资料
2.34
两个都一样
电阻数据也看看
好的
电瓶线拆掉在测试两个针脚电阻数据
127
电阻数据有点大啊。
你看看这几个分线器插头有没有短路啊，
表不准又换了个
这会合适的
那硬件设备没有问题啊
车子咋出现的问题？
？？
正常解锁
遥控器正常
起动没反应，仪表点不亮
锁头没有电
那这种情况肯定还是遥控钥匙，和无钥匙进入模块，和发动机防盗控制器，和发动机电脑版这几个控制器内部程序数据不对啊
这种情况可能需要重新程序数据做匹配了啊。
硬件设备没有问题
找个元证c端操作吧，加我下面的企业微信联系吧
无关的
怎么加
目前来看两种可能一种那这种情况肯定还是遥控钥匙，和无钥匙进入模块，和发动机防盗控制器，和发动机电脑版这几个控制器内部程序数据不对啊一种电子转向锁本身的问题
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
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