你好！根据车辆故障现象问题分析，事故维修后车速没有显示，没有单独车速传感器，仪表车速显示通过ABS网络通信给仪表信号，故障点应该是仪表到ABS网络线束或者ABS模块，线束主要检查网络双绞线是否破损或者脱绞，ABS模块后面购买的，要核对确认零件号和版本号是否和原车一致，最好测试一下原车ABS是否正常，包括读取版本信息、零件号、配置码等。
你好！根据车辆故障现象问题分析，事故维修后车速没有显示，没有单独车速传感器，仪表车速显示通过ABS网络通信给仪表信号，故障点应该是仪表到ABS网络线束或者ABS模块，线束主要检查网络双绞线是否破损或者脱绞，ABS模块后面购买的，要核对确认零件号和版本号是否和原车一致，最好测试一下原车ABS是否正常，包括读取版本信息、零件号、配置码等。
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您这边是车主还是修理师傅或者修理厂老板呢？这种情况出现以后，都做了哪些检查和维修？
事故车，更换了两个abs泵，abs有车速数据流，仪表没有，也不报任何故障
没有单独的车速传感器
读ABS四个轮的轮速数据流有没有同步或者显示
同步，
仪表动作测试都正常
是个两箱的
确认仪表车速都正常，没有速度输出，这个故障点还是在线路到仪表和abs上的，线路测过了吧
看电路图是can线交换数据流的，
没有任何通讯故障
这车手动还是自动档的
这个车修理厂说原车泵的电脑板丢了，但是泵电机是原车的，上面写a13,但是解码器进仪表系统a13不通讯，进FL系统可以
手动
电机跟通讯关系不大，收集信息通过电脑板的，手动的确认变速箱上没有车速传感器
是的，没有车速传感器，有预留位置
事故不严重左前，据说abs泵电脑外壳有破损，然后修理厂维修，后来找不到才发的abs电脑，没换总成，
没有单独的传感器，那么仪表车速就是通过ABS轮速数据收集车速信号了，确认仪表正常，捋一下ABS到仪表的CAN节点线路
can线通断正常，阻值没有超2欧姆
abs版本信息
这个通断肯定没有问题，断了直接报故障了，检查线路双绞状态。
确认你这个ABS是能提供车速信号的，有些配置是有单独车速传感器
检查通讯双绞线状态是看有没有破损还是，如果是破损之类那已经看了，只剥开看了两端插头的一点都是好的，其他的就要拆整个线束了，有没有什么确定方法
一个检查有没有破损，第二个是双绞脱开，脱开长度大于10mm都会导致信息传输丢失或者不完全。
有个疑惑的点，他车身系统里面有一项数据流，叫车辆运行模式，值是海运模式，然后解码器里面有可以改运行模式状态的，点进去提示不支持
不知道这个影响不影响
这个有影响的，海运模式就是运输模式，开启了车速表就不动了
有无方法解
我的设备是431pad
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打开正常模式
还有道通908p都显示不支持
给你拍图那个
打不开正常模式？
是的，提示不支持
应该还是ABS模块有问题，旧模模除了外壳有问题，有没读过里面的版本、配置码和故障码？
问题就是这个，刚开始修的那个修理厂把模块丢了，然后他们才换了，据说是根据车辆铭牌信息查的
这个车身里的运输模式可以不用管嘛
这款车应该是默认正常模式的，点不去可能是诊断仪的问题。车子没修好就扔旧件了，能找回来最好找一下，事故后才出现的问题，仪表、线束这些应该问题不大的，还是ABS这方面的故障。你看下需不需要百分百的给你解决，需要的话这个可以退款，然后升级服务，根据问题难易程度200元起步，问题不解决不收费，具体费用多少可以跟我们的专业后台诊断的大师谈，配件我们也可以提供，能省的钱会尽量给你省，给你把问题解决。
好的，我先自己再检查一下
这个我们汽车大师平台的企业微信，以后需要的时候都可以联系我们，所有车型的诊断、编程和配件都可以。
