这个重点在这个漏气这快进行检查，在排除漏气后重新对电脑进行编程处理！然后由于这个车有气门升程机构，如果气门存在磨损这个会引起进气变化影响混合气调节这快
这个重点在这个漏气这快进行检查，在排除漏气后重新对电脑进行编程处理！然后由于这个车有气门升程机构，如果气门存在磨损这个会引起进气变化影响混合气调节这快
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之前有这两个故障码
冷车氧传感器传感器数据流是正常的。
热车之后，就不正常了。
氧传感器已经换掉了
也是一样
车辆名牌，
氧传感器只换了那一个
只换了后氧传感器第二个
空气流量，喷油时间给我看下
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车主讲的是，早上冷车启动后会有抖动
然后他就会亮这个故障码
这个要看发动机漏气，看排气管垫有没有漏气
但是我早上冷车启动试车
数据流痒的偏差不大
没有抖动
怠速也很稳定。
这个故障码可以隐藏吗？
可以屏蔽
这个先烟雾看下漏气
教教我
屏蔽算了。
漏气，我已经处理了，但还是这样。
然后对喷油嘴进行清洗后删除调笑试车
屏蔽需要把电脑寄过来操作！
喷油嘴清洗了。
远程不行吗
故障整个1和2列都存在故障，
远程不行
这个要完全排除漏气这快，在针对三元进行更换检查！数据流痒传感器看，没有明显偏差，后痒跳动比较大，重点看三元漏气和三元这快！
有没有可能是火花塞？
火花塞点火不好会影响，但一般可能性不大
他之前气门室盖.那里是有漏气了，我已经处理了。
废弃阀啵
然后现在就剩一个火花塞这里没有换过。
那就看三元垫片漏气没有
我用烟雾测得，然后不漏。
排气管那块啵
也不漏气，然后三元催化也是好的。
会不会是
过浓。
他冷车的时候养传感器，数据流变化是不大的。
故障码是过希，数据流空流数据也偏低一点点
只有热车之后，后仰传感器，二号会跳动
冷车数据，是痒加热温度没到，没有进行状态所以数据反馈不动作
忘了
所以这个重点在这个漏气这快进行检查，然后由于这个车有气门升程机构，如果气门存在磨损这个会引起进气变化影响混合气调节这快
所以针对这个问题需要重点对发动机进排气进行准确排除后，对其进一步更换配件进行测试！本身数据流变化偏差不大！只能一一影响进行排除
