关于你提的第一个问题，不着车的问题，维修思路以及维修手册已经发给你了
关于你提的第二个问题，空调问题，前面的膨胀阀和蒸发箱是在一块的，同时，把空调系统的常见的故障以及检修方法发在下面的五张图片里，加冷媒的前提是必须把空调系统抽真空干净
关于你提的第一个问题，不着车的问题，维修思路以及维修手册已经发给你了
关于你提的第二个问题，空调问题，前面的膨胀阀和蒸发箱是在一块的，同时，把空调系统的常见的故障以及检修方法发在下面的五张图片里，加冷媒的前提是必须把空调系统抽真空干净
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这个故障和车子发动有关系吗？
知道有一款车速传感器是在变速箱输出轴的附近
没有
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那现在车子发动不起来
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是什么关系？
和发动机转速信号有关系
思路是这样的，你打车的时候看这个车的转速表动不动？如果转速表不动，这个车发动不着
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那就证明是什么坏了？
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你知道依维柯的进油管在那个地方吗
证明凸轮轴曲轴位置传感器及其线路有问题，发动机电脑版收不到他们的信号，不会找车，也就是不会喷油
柴油的进油管从油箱出来，随着底板往发动机方向，中间有柴油滤清器，油水分离器最后到喷油泵
ABS系统的车速传感器安装在四个轮上
发动不着看看是否有故障码
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如果转速表动了，车子还是发动不着，要检查什么？
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从油泵出来有两根管子是到柴油滤芯上的，那一根是？
4s
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燃油温度传感器故障和转速表故障
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说的什么？听不到
维修思路如下
检查燃油压力
检查油路是否堵塞
检查气缸压力
检查有没有发动机转速
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昨天换完油泵电子阀今天就发动不起来了
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昨天车子好好的
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换完以后车子还没事呢
看看故障码
嗯
打车的时候用解码器看数据流有没有发动机转速的？
或者看转速表动不动？
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如果转动就考虑油压的问题吗？
对的
先检查油压
如果发动机的转速信号正常，你可以打车的时候喷启动液，喷启动液能着说明油路这一块故障
这样吧我给你发一个检修的流程
还有那个电子阀，你换的那个电子阀，它会影响到这一块儿，如果电磁阀线路没有问题以及油路没有堵塞的前提下油压达不到要求，你再换一个纯正原厂的电磁阀试试
上面的步骤一项一项的检查，肯定能找到毛病
维修手册
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依维柯空调膨胀阀在那
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空调加冷煤加不进去
