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1.4t的高尔夫7自舒,开了两年1.7w公里,驾驶比较暴力,之前都是挂s档开比较多,最近发现挂手动挡地板油开到转速到红线自动换挡应该提速更快点,想问一下这样的驾驶方式除了耗油对发动机变速箱有没有很大危害,还有怎样驾驶才能使变速箱不容易损坏
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李中国
4.9
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已服务车主
19827
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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您好!这种情况确实会引起变速箱的离合器片寿命缩短。增加变速箱和发动机工作温度,在高温下,润滑情况会稍微弱点,零件磨损量会加大。总体来说,就是容易引起发动机和变速箱零件的磨损比正常车辆快。 要想减小损坏,就是冷车启动要给发动机和变速箱预热,然后要定期更换机油,驾驶情况不能急加油,急刹车
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那s档跟手动挡不就是摆设了吗
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S档和手动挡只是换挡点不同,包括D档,只有在能加油门的情况下,变速箱换挡才会在发动机转速到红线时开始换挡,如果您不急加油,变速箱在2000左右就会换挡的。
相似问题
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16年12月提的大众高尔夫1.4自动豪华版。因为上班比较远。现在一年多已经行驶了差不多5万公里。平时都是自己买的嘉实多极护全合成机油在朋友店里保养。基本就是7000.8000.就换机油和机油滤芯了。空调和空气滤芯都差不多一万公里一换。平时也没有出过任何问题。感觉车况不错。车辆在4万公里左右的时候感觉油耗比平时有所增加。感觉油门也有点迟钝。偶尔还有一冲一冲的感觉。开到4S店以后。4S店给我更换了火花塞。更换火花塞以后油耗降低了。油门响应也平顺了。但是问题来了。每次冷车点火的时候。以前都是转速一千来转,十几二十秒以后转速就慢慢降到八百转左右。但是现在就是车辆冷车点火以后转速一直不降。车身有明显的抖动。转速一直在一千三至一千二左右。必须把车辆熄火以后。重新点火。往往第二次还是转速一直不降。在熄火。第三次点火正常了。(启动是一键式启动,感应钥匙)到4S店去检查也说不出个一二三。因为热车的时候很少点火有这种状况。但是把车开到4S店去肯定是热车了。检查不出来。4S店给的方案要我清洗发动机。我想请教一下到底是什么情况。清洗发动机能解决问题吗?
你好,你这种情况,建议你去清洗一下节气门和进气道积碳,然后用电脑匹配一下节气门。主要还是发动机积碳导致的。清洗发动机积碳可以解决问题不大
高长振
4.9
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