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07款迈腾:开空调风扇不转,水温100多度风扇也不转,读故障码显示,hv a c控制模块故障码j301,怀疑风扇控制模块坏了,取下风扇直接搭电频,风扇是好的,那现在是什么原因
07款迈腾:开空调风扇不转,水温100多度风扇也不转,读故障码显示,hv a c控制模块故障码j301,怀疑风扇控制模块坏了,取下风扇直接搭电频,风扇是好的,那现在是什么原因
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张江海
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-08-14 18:30:52
看下继电器或者模块
还有保险丝
我换了个风扇总成还是一样,风扇都不转
电源有,说明保险应该是好的,
风扇控制模块
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杨雪刚
5.0
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你好,09款的奥迪a6,2.4排量,开空调有时候会出现发动机水温高,不开空调没事。用诊断电脑读出故障码是冷却液风扇控制单元J293功能失效。清除故障码跑了几天还是会开空调就水温高,于是更换了风扇控制单元及两个风扇,(应该是品牌的,需要接线的),换了之后试车没有问题,交车后一个多星期车主反应说车没电了,打不着了,搭电打着后发现风扇关了钥匙还一直转,这是什么问题,现在开回来风扇直接就不转了,
通过检查风扇模块损坏,更换风扇模块,复查还有无其余部件异常。
陈超
4.9
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09款奔驰smart,7万公里,故障码显示水温传感器电路故障,风扇常转,清故障码后停止转动,经检测水温传感器性能正常,线路正常,数据正常,风扇线路正常,处理接触问题后试车,只有在开冷空调几分钟后风扇关闭空调风扇没有停止转动,仍然高速运转,一段时间后提示故障灯任然为水温传感器电路故障,此车水温传感器两根线到发动机电脑,风扇两根线到保险盒,保险盒继电器为一体化的集中控制模块,请问有这个故障是不是因为保险盒内部继电器问题引起的,有没有同类案件?
检查水温传感器线路。自己空调系统故障。都监测之后可以和考虑电脑问题。
宫宝庭
5.0
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陆远召
3.8
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08款君越温度到100℃水箱风扇不会转,把空调打开风扇会转(高速档),接着把空调关了,风扇一直转不停(高速档),息火重新打火风扇还是一直转不停,只有等车子冷透了再打火才不会转,但这个时候温度到100℃也不会转了。水温传感器换了新的、节温器也换了新的、冷却液也加够了的、解码器读也没有故障并且还能控制开关风扇高低速档。这是什么原因?
刘会江
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07年福克斯1.8,前几天高温,风扇不转,开空调也不转,检查换了风扇和控制模块,问题解决了,但是开了4天,又不转了,以为模块坏了,又换一个,换上还是不转,而且还要报故障,我想咨询下专修福特的大师,控制模块的三根线,细的是电脑板出来的负极控制线吗?现在该怎么检查问题在哪儿?
检查线路
黄水石
5.0
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我的车是凌志gs300,有两个故障始终解决不了。请大师指点一二。 第一个故障:是冷却风扇把车钥匙插进去通电之后就常转,期间维修厂把温度传感器都拔下来还是常转(水温传感器已经换过了)。除非把控制风扇继电器拔下来,风扇才停止。买了个新继电器安装上之后还是转。 第二个故障:空调时好时坏,坏的时候多。压缩机已经换过了,室内温度传感器也换了。还是不管用。当压缩机吸合时,空调冻人,不吸合了,有时转为凉风,有时直接出热风,出热风时候多。故障码如图:
先用电脑读取室外温度和蒸发箱温度数据,还有就是压缩机电话,压力传感器电压和压力数据,你换的压缩机是不是原厂的,高低压压力是多少,从你这描述应该是压力开关的问题
王晓斌
4.9
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您好,这个车是熄火后突然大风扇一直高速转不停,半个小时都不停,发动机无故障码,水温传感器从冷车到热都是会递增,室外温度正常,节温器正常,后来更换了一个二手风扇控制器,一插上去就是小风扇一直转,控制盒一直有长电供出。着车后会更高速转,开空调大风扇不会转,以为盒子有问题再换了一块后还是一样,然后再把发动机电脑编程也不行。目前陷入了困境。测量电源线正常,控制的绿色小线在不着车11.55V左右。
用电脑里的风扇转速这个数据流,在这个数据流里可以人为用电脑输出指令控制风扇转速,就可以判断。如果风扇可以随着你输入的0-100%的速度改变说明风扇没有问题模块有问题,如果风扇速度和你输入的转速不符合那就是风扇问题
杨乐
5.0
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大师好,我车是15年10月出厂,华晨华颂7,搭载宝马N20发动机,上一次正行驶,前后排空调都打开,没多大会,显示屏报,发动机温度过高,气也排了,节温器换了,水温感应塞换了,倒是没高温,现在电子散热风扇打火就开始转,熄火后也停止,水温不超80度,现在报故障(后排空调控制器故障)(局域互联网总线:通讯故障),是哪个地方的原因呢
这种情况首先需要用电脑读取水温多少机油温度多少还就是变速箱油温多少。还就是空调面板的信号是否正常。
陈立
4.9
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