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变速器内换档机构拨叉磨损或弯曲变形；换档拨叉导轨磨损变形

变速器内换档机构拨叉磨损或弯曲变形；换档拨叉导轨磨损变形
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朱珠
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，拨叉要换掉，引起这个故障多半是输出轴和输入轴的轴承有问题。还有就是同步器及齿圈有问题。
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停车12档好挂，可是行驶中，特别是冷车行驶中1档进2档，2档退1档的时候很不好挂离合器三件套也换了，变速箱也解体了，变速箱里面有磨损的拨叉和齿轮都换了，但是问题依然存在，我现在在想会不会是换挡拉线的问题，在此请教一下大神，我这个毛病你们遇到过吗？是怎么解决？我的车是吉利帝豪EC820 11款手动舒适版。
可能得原因有油的问题，变速箱内部的同步器故障，离合器，换挡拉线。应该先检查换挡拉线和齿轮油的问题，考虑已经维修过变速箱和离合器，建议更换拉线试试，实在不行的话还是要考虑变速箱内部。
冯德军
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这个和档位拉线调整有关系，重新调整了再看
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