首先在热车怠速的状态下才是一个正常的怠速在冷车状态下是属于一个高怠速，所以出现这种情况的话，主要要检查一下你的发动机的喷油量是否正常，如果你的发动机是带有节气门的话，就需要清洗一下发动机的节气门，如果没有节气门的话，就需要着重检查一下喷油器，同时要使用电脑测试一下你的空气流量计信号是否正常，这个主要是因为控制的喷油量过低才会出现抖动的。
首先在热车怠速的状态下才是一个正常的怠速在冷车状态下是属于一个高怠速，所以出现这种情况的话，主要要检查一下你的发动机的喷油量是否正常，如果你的发动机是带有节气门的话，就需要清洗一下发动机的节气门，如果没有节气门的话，就需要着重检查一下喷油器，同时要使用电脑测试一下你的空气流量计信号是否正常，这个主要是因为控制的喷油量过低才会出现抖动的。
是国三皮卡柴油机，冷车子启动的时候不会发抖，温度起来了就会抖，
那这个主要检查发动机有没有缺缸，另外要看一下怠速是否过低。
是检查油嘴？
是的，国三的车主要检查油嘴。
国三的柴油发动机有节气门吗？
国三的柴油车是没有节气门的
4JB1TI发动机。
嗯
没有节气门，这个主要考虑检查油嘴。
早上起来，打车，发动机一点都不抖，跑了一段时间温度完全起来了，怠速自己降了一点，开始有点抖动。
是的，这个主要考虑是有嘴的问题，可以考虑去校一下有嘴。
