1柴油机怠速抖动的原因是什么？柴油机怠速抖动最根本的原因是缸内燃烧不好，车子提供的动力不够，车子会抖动。低点火能量汽车冷启动的第一个问题是温度低，发动机内温度不够，燃油和润滑油温度不够。因此，在冷起动期间应该喷射更多的燃料以满足功率要求。火花塞之间的间隙越大，点火能量越小。低温时燃油雾化不好，燃油需要较高的点火能量。汽车长时间使用，火花塞的点火间隙容易变大，导致点火能量降低，从而影响动力性能，造成汽车抖动。此外，点火线圈老化、火花塞高压线老化或漏电也会降低点火能量。空气流量计脏，导致进气量减少；EGR(废气再循环)阀工作不良，怠速时引入废气；电机控制旁路进风口调节进气量，低电压可能不到位；油太差，达不到相应的热值，导致燃烧输出功率低。以上四个因素都会导致冷起动或空挡等待时气缸燃烧不良，造成发动机抖动。2柴油车排放的白烟是怎么回事？柴油车夏季冒白烟可能是由于柴油质量差、气缸压力不足、气缸垫破裂、缸套破裂漏水、气缸盖破裂损坏等原因造成的。柴油车冬天冒白烟很正常。柴油在缸内气化后，通过排气管出来，遇到外界冷空气凝结的小水滴。柴油机具有扭矩大、经济性好的优点。柴油机的工作过程和汽油机类似，每个工作循环也经历进气、压缩、作功、排气四个冲程。但由于柴油机使用的燃料是柴油，其粘度比汽油高，所以不容易蒸发，自燃温度比汽油低。因此，可燃混合气的形成和点火方式与汽油机不同。主要区别是柴油机缸内混合气是压燃，不是点火。当柴油机工作时，空气进入气缸。当气缸内的空气被压缩到底时，温度可达500-700，压力可达40-50个大气压。当活塞接近上止点时，供油系统的喷油器在非常短的时间内以非常高的压力将燃油喷入气缸燃烧室。柴油形成细小的油颗粒，与空气、高压和高温气体混合。可燃混合物自身燃烧，剧烈膨胀产生爆炸力，带动活塞向下做功。此时温度可达1900-2000，压力可达60-100个大气压，产生的扭矩很大，所以