奔驰274 冷车启动异响换了两个下线正时轮子一个张紧器跑了60公里又开始响现在换了两个奔驰原厂轮子和时规链条品牌的跑了200公里又开始响冷车怠速机油压力5.5公斤热车3公斤加油门3000转5公斤
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夏云峰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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您好，根据描述的故障提示：我给您诊断思路是：（根据您提供的信息，建议先重点检查一下正时安装是否正常，拆装过的配件是否有损坏现象等，另外就需要检查一下配件质量以及链轮端油压是否正常了）以上故障诊断是根据我(15年)维修奔驰品牌经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

2023-06-19 15:13:12

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您好，根据描述的故障提示：我给您诊断思路是：（根据您提供的信息，建议先重点检查一下正时安装是否正常，拆装过的配件是否有损坏现象等，另外就需要检查一下配件质量以及链轮端油压是否正常了）以上故障诊断是根据我(15年)维修奔驰品牌经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

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您好！请提供一下当前故障现象，有什么相关故障码？针对此故障现象已经进行了哪些检测和维修？期待给你一个满意的解决方案！

维修之前没有报故障码只有异响

换了下线轮子刚装上去声音不响了也不报故障码但是跑了60公里就亮灯了报p001177

接着换两个原厂正时轮和品牌链条跑了两百公里现在冷车启动异响但是没有报故障代码

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机油压力从机油格盖测量冷车启动6公斤热车95度怠速3公斤加油门到三千转机油压力是5公斤

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这个是标准的机油压力

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嗯

凸轮轴信号盘如果没有移位也没有什么严重磨损需要更换吗

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故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。现在平台有活动，您关注我之后将截图发给我官方微信（长按扫码），送您一张抵用券，下次提问仅需 1 元。平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。

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如果能帮到您！麻烦您在问诊结束后帮我点亮一个免费的五星好评，平台会立即赠送代金卷到您账户,同是修车人,感谢！也可以点击我头像加关注。后期有什么问题可以直接找我。

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高长振

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通过问诊。得知由于平衡轴齿掉一个，卡住链条了。所以需要换平衡轴链条，平衡轴齿轮，两个缸垫。最好换活塞环。

吴黎明

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程良建

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你好，新车刚刚行驶了1300公里就出现车辆升挡延迟，而且在行驶中有顿挫的现象，这种情况明显是变速箱程序问题造成的，建议你去四s店升级下变速箱程序。

高长振

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奔驰E200CGi发动机，2011年8月上牌，车10万公里了，每天早上冷启车，怠速1500转左右，然后怠速转速会慢慢下滑，致700转左右车子很稳正常，空挡或P档加油门到1500转，声音很正常，不丢油门再加油到1500转，声音还是正常，继续这样踩个3脚油门都没有杂音，听着很舒服啊，或第4脚或第5脚油门忽然感觉声音就跳出来了，再就这个声音开一天车一直都有了，每天冷车启车都一样没有这个声音，踩几脚油门温度表升一格呼噜声就出来了。声音出来后空挡或行走1500转往上这个声音都有，还带有点共振。高速仔细听也有，但确实小点，松油门没有杂音，怠速也没有，目前波箱换过油泵，换过油，换发动机脚，换波箱胶，加装动阻尼器，目前声音还是有。很奇怪的是为什么冷车没有，热车有，任何时候冷启车，只要温度表在起点位置，加油门没声音，任何时候温度表不在起点位置时启动，加油门有声音，希望老师给点处理意见。我录了视频，可以加我微信我传给您听下！目前4S点都说是正常的，可是我觉得有问题，因为声音在车内听很清晰，开音乐都能感觉到.

付本亮

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奔驰E300l变速箱升挡慢！还有顿挫的问题。新车1300公里。早上起来冷车的时候，比较正常。基本20迈2档 30迈3挡依次类推。甚至55迈上6挡，65迈能上7挡。而且冷车刚开始开的一段时间内即使车速下降依然能维持高档位油耗也能很快降下来。。我开车比较稳从没有急加速但是问题来了————————————————— 只要开够三十公里或是半个小时以后等车完全热起来。升档就会变得非常不积极，5-6-7-8挡非得2000多转拖泥带水半天才能升挡：比如我现在5挡50迈～慢慢给油发动机转速慢慢上升，速度跑到快80多发动机转速在2000-2200晃悠半天才能升6挡。6挡升7挡要开到快100才变7挡。而且因为升挡慢发动机转速高即使升到8档这时速度也快100迈了，所以即使升到八挡发动机转速依然不低接近2000转。这个情况我觉得很不正常。而且ECO节油模式下更为明显。我试过在时速80挡位在8挡时从C模式切换到ECO挡位直接降了两挡。我所说的情况是在路况和驾驶习惯都没问题的情况下。绝对没有超车猛加油。还有在停车减速的时候在最后挺稳前能感觉到车子顿挫两三下，就感觉像压了几下搓板。从昨天开始不论是冷车起步还是热车状态下1挡升2挡都特费劲2500转才能换挡。不超过2000多转绝对升不到2挡。只能靠手动薄片。我录了视频不知道怎么上传。请看看我的问题，到底是什么原因？。该怎么处理？

新车出现此类问题，故障概率很小，建议试乘试驾同类车型新车，感受下。每款车的动力调校不一样，需要拿同款车型试驾比较

蒋新海

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15款奔驰e260l，先说明我是车主，这两天研究太多了，任何人都问了，4s也去了，13万公里前阵子换过水泵，店里小孩拆过涡轮，现在涡轮工作时好时坏，没有故障码，具体状况是，旁通阀打火怠速吸住，踩油门没有变化，收油时偶尔回位一下，（正常应该是怠速状态不吸住，踩油门吸住），深踩油门会有泄气阀泄气声音，说明旁通阀不打开进气压力过大，现冷车状态下启动d档位r档位抖动严重，怀疑涡轮进入工作，排气不顺畅导致，动力上没什么变化，油耗上升。检查过旁通阀电磁阀，换了两个了时好时坏，电磁阀电压一个是12v一个是3v，在4s师傅给找来一台同样的车，测得电压一样，现在怀疑1. 电磁阀插头接触不良，毕竟一会好一会坏的，可是这样会不会报故障码我不知道。2. 涡轮给我拆坏了，或者漏气了，或者哪个传感器没安好。3.电脑的原因。求能解决的师傅帮我解决下，或者跟我说下我应该检查什么，找什么样的店，我真的没招了，天天晚上研究到半夜，现在长途都不敢去，怕涡轮爆炸了，另外坐标青岛，有临近的能解决或者想试试的也可以跟我说，感谢感谢！

根据你的描述，这种问题先检查这个涡轮增压器安装的那个。安装的位置看一下那些连接的管路有没有漏气的现象。如果没有的话，而且这个电磁阀的电压都是没有问题的话。那就需要检查这个线路，看一下线路插头。然后再处理。然后就是这个。涡轮增压器的这个传感器压力传感器，看下有没有问题。把这几个方面都处理完了之后，还是有这种问题的话，那有可能需要检测这个电脑。有可能的。就是说把这几个方面都全部排除之后，如果还是有问题，那就有可能需要考虑涡轮增压器或者是这个控制电脑。但是控制电脑的可能性一般是非常小的。就是按照刚才说的这几个先检查这个涡轮增压器的这个电磁阀，还有这些线路。因为这种现象是有时候出现，有时候不出现是偶发性的，所以说电脑有可能没有检测到这个是故障的。测量这个线路插头如果电压是正常的，那就是电磁阀有问题。

郑晓辉

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07年奔驰211，发动机怠速底部，听异响，嘎啦嘎啦的声音，就怠速响，稍微加油1000 转，就不会响了，机油刚换的，这种情况是什么响?车，跑起来，劲头挺好，也没异响。就是怠速响！

根据情况看一下机油压力到底是多少？正常的机油压力应该在2公斤左右，如果机油压力过低的话，同样也会造成异响。另外像我说的，先看一下机油泵的链条是可以不用拆发动机下来就可以看得到的。

温远新

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正时2个齿轮有异响，如何拆装，如何

正时两个轮子有异响，请更换就可以解决问题，但是要确定冷车那五六秒响，还是一直响，拆装已讲解，请按步骤来，切记，可变齿轮拆中心阀体一定要小心［很脆，容易断］，装好链顶时一定要反转45℃听到有响声就说明涨紧器回位

袁智斌

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车辆涉水完，大修完发动机，加速时为什么会出现异响，怠速是不响

你好，涉水维修后提速异响，一是气门发出的声响，需要检查一下是不是气门研磨不到位，或者是挺筒的问题二是车辆发动机敲缸，一般都是配缸间隙过大，活塞偏缸造成的

高长振

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