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先来看看底盘四驱的性能。虽然所有车都是非承载式车身结构，但奔驰G500的后悬架采用整体桥式悬架，而雷克萨斯570的后悬架采用四连杆悬架。可见奔驰G500的车身刚性和抗扭强度更好，这对于专业越野车来说也是非常重要的。
此外，无论是最低离地间隙，还是与通过性、离去角、纵向通过角相关的接近角，奔驰G500在车辆通过性方面的优势也非常明显。从这些方面的数据对比来看，奔驰G500比雷克萨斯570有优势。
相比上述综合动力性能、底盘四驱性能和通过性，奔驰G500单独在越野性能方面优势明显。
