根据故障码你要找到这个EGR阀 测一下电源和占空比信号是否正常 检查这个循环阀本身 看一下车辆是否存在漏气 针对第一个故障码的话先把漏油处理了再说
根据故障码你要找到这个EGR阀 测一下电源和占空比信号是否正常 检查这个循环阀本身 看一下车辆是否存在漏气 针对第一个故障码的话先把漏油处理了再说
你好 针对这个问题你做过什么
都没做过
故障现象是什么
废弃在循环
车辆跑不起来 没劲是吧
都可以
有劲就是报故障？
都没问题，亮发动机故障灯
对
故障码能清掉嘛？
能
清掉过后故障就出来了？
跑断时间又出现
它这个是哪个废弃阀有问题
应该不是EGR阀吧
两个故障码都同时出现嘛
第一个故障是那个油轨压力传感器有漏油一点点
你就说要怎么修
我先给你个思路吧
废弃在循环B控制电路是哪一个废弃阀
根据故障码你要找到这个传感器 测一下电源和占空比信号是否正常 检查这个循环阀本身 针对第一个故障码的话先把漏油处理了再说
稍等 我去帮你找一下
是EGR阀还是哪个，是电路问题还是什么问题
要测量才知道
是有两个废弃阀的吧
废弃在循环和油压有关系吗
是的
和油压没关系
两个问题
对啊
你只要告诉我废弃阀这个问题
去检查这个egr阀
显示是废弃阀B控制电路，这个要怎么修，怎么检查
气门室盖上有两个废弃阀对吧
一边一个
左右一边一个
嗯嗯
这两个上没有传感器的吧，所以就不会报故障对吗
嗯嗯
只有那个EGR阀上才有传感器吧
是的
是只要检查这个EGR阀的传感器就可以对吧，检查电路没问题就直接换EGR阀对吗，
我只是给你提供维修思路 你要自己去检查
我这样说的对不对
气门室盖垫上的废弃阀会不会报这样的故障码
也会
漏气
废弃阀B是哪边的
我懂你意思了，如果上面的废弃阀有漏气他这个EGR阀会检测到这个故障，
驾驶室这边的
整个系统都会
也就是说如果上面的废弃阀没问题那就是EGR阀有问题或者是电路有问题对吗
那个传感器的电路要怎么测量
万用表 试灯
看电压
每根线的电压是多少
这就没有注意过了
抱歉
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第二根线没电
这根线是有电还是没电的
没有电，也没有搭铁
这个电路图是英文的 我也看不懂
英语不行。。。
第二根线是有电的还是没有电的
你把这个插头的电路图发我，我看得懂
啧啧啧
这么模糊，看不清楚
这里发不了原图
