首先，新能源货车跑货当然不是骗局。如果你自己单独去买一辆新能源货车，然后加入货拉拉、快狗打车、货满满等拉货平台，正常情况下每天都可以300-500左右佣金；而且本身新能源汽车的运输成本较低，算下来还是很划算的。那么，这样的新能源货车跑货就不是所谓的骗局，因为这些是自己实打实赚来的钱。
此外，各地政府相机出台燃油货车禁止进入市区的公告，显然这对于新能源货车的拉货需求是迅速增加的，如果抢占先机进入这个市场，对于城市货运这个需求还是很有前景的。
当然，如果你是看到一些汽车销售公司打出“新能源以租代购包货源跑货"的广告，虽说不能全面否定，但很大几率上你是可能遭到了骗局。如果有固定货源的话，为什么不请个司机直接去跑货呢？还非要花那么多心思去以租代购还包货源。这样做的目的就是卖车，然后你违约了，就收车，一本万利的生意，车永远是他的，你只不过是个过客。
所以说，如果真想买一个新能源货车去跑贷，建议直接去正规的新能源货车经销店，同时相应购车合同也需认真查看，避免存在字眼上的诈骗。
咨询记录 · 回答于2021-10-21

新能源面包车跑货是骗局吗

首先，新能源货车跑货当然不是骗局。如果你自己单独去买一辆新能源货车，然后加入货拉拉、快狗打车、货满满等拉货平台，正常情况下每天都可以300-500左右佣金；而且本身新能源汽车的运输成本较低，算下来还是很划算的。那么，这样的新能源货车跑货就不是所谓的骗局，因为这些是自己实打实赚来的钱。此外，各地政府相机出台燃油货车禁止进入市区的公告，显然这对于新能源货车的拉货需求是迅速增加的，如果抢占先机进入这个市场，对于城市货运这个需求还是很有前景的。当然，如果你是看到一些汽车销售公司打出“新能源以租代购包货源跑货"的广告，虽说不能全面否定，但很大几率上你是可能遭到了骗局。如果有固定货源的话，为什么不请个司机直接去跑货呢？还非要花那么多心思去以租代购还包货源。这样做的目的就是卖车，然后你违约了，就收车，一本万利的生意，车永远是他的，你只不过是个过客。所以说，如果真想买一个新能源货车去跑贷，建议直接去正规的新能源货车经销店，同时相应购车合同也需认真查看，避免存在
