不系安全带汽车就报警!你以为只是单纯的电路原理吗?
冒志伟
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很多车主都面临过这样一个问题,每次开车时不系安全带的汽车都会有警示音,不仅主驾驶不及安全带会报警,副驾不系也会报警,这到底是怎么个情况呢?是不是只是单纯的电路通断原理呢?下面大师给大家简单的讲述一下。...

很多车主都面临过这样一个问题,每次开车时不系安全带的汽车都会有警示音,不仅主驾驶不及安全带会报警,副驾不系也会报警,这到底是怎么个情况呢?是不是只是单纯的电路通断原理呢?下面大师给大家简单的讲述一下。不系安全带汽车就报警!你以为只是单纯的电路原理吗?

大部分车主上车的第一件事就是系安全带,可是也有一部分车主不喜欢系安全带,而是用其它方法来代替,如之前特别流行的安全带卡扣,不系安全带又不会报警,看似安全带卡扣很实用,其实枉费厂家对于乘客安全的良苦用心。安全带才是乘车的主要安全保证,关键时刻真能救命的配置。那不系安全带报警又是怎么一个原理呢?不系安全带汽车就报警!你以为只是单纯的电路原理吗?

安全报警提醒是一个装置(SBR),SBR装置是由驾驶座安全带触发开关、副驾驶安全带触发开关、副驾驶座压力开关、档位触发开关、扬声电路,以及电源组成。电源接通档位触发开关,而档位触发开关则连接主,副驾座椅触发开关,其中安全带触发开关与座椅位置占用传感器相连,而安全带触发开关则连接到车上的扬声器。这么描述有点抽象,简单的说就是当有乘客坐到汽车座椅上之后,被座椅位置占用传感器监测,信号发给控制装置,控制装置接通安全触发开关,检测安全带是否插好(汽车启动,挂挡行驶)。不系安全带汽车就报警!你以为只是单纯的电路原理吗?

其中有一个非常有意思的传感器——座椅位置占用传感器,这个传感器其实是一个压力式传感开关,当乘客做上座椅之后,会产生一个电压信号,传给汽车控制单元。这个传感器还有另外一个作用,检测副驾有没有人,以便在汽车发生碰撞时,确认副驾的安全气囊是否弹出保护乘客。

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