镇压压力不足，一需要检查增加压力限制电磁阀，增压压力限制，电磁阀异常工作使旁通阀常开会导致增压压力从旁通阀卸掉而导致增压压力过低。
第二旁通阀机械故障导致常开，这种情况也会导致增加压力没有达到控制极限的故障码。
第三增压压力传感器故障，增压压力传感器本身故障或者线路故障导致信号错误也会导致该故障码的产生。
第四增压管路漏气，涡轮增压器工作正常，但是增压管路漏气，导致正常的增压空气从漏气处漏出，导致增加压力没有达到预期标准也会导致该故障码的产生。增压压力控制没有达到控制极限大致有以上几个原因导致需要逐步排查，希望我的回答对您有所帮助，如有其他疑问可继续提问咨询。
镇压压力不足，一需要检查增加压力限制电磁阀，增压压力限制，电磁阀异常工作使旁通阀常开会导致增压压力从旁通阀卸掉而导致增压压力过低。
第二旁通阀机械故障导致常开，这种情况也会导致增加压力没有达到控制极限的故障码。
第三增压压力传感器故障，增压压力传感器本身故障或者线路故障导致信号错误也会导致该故障码的产生。
第四增压管路漏气，涡轮增压器工作正常，但是增压管路漏气，导致正常的增压空气从漏气处漏出，导致增加压力没有达到预期标准也会导致该故障码的产生。增压压力控制没有达到控制极限大致有以上几个原因导致需要逐步排查，希望我的回答对您有所帮助，如有其他疑问可继续提问咨询。
嗯
您好，可以详细描述一下故障现象吗？做过哪些维修？做过哪些检测？
刚开始车来时说跑着没劲，我检查火花塞头都掉了，换了火花塞
看下进气管是否漏气
不漏气
？？？？？？
实际进气压力才960
正常怠速压力1010
进气量对吗 感觉有点高
这个车11.多
13左右
进气量也不够
你要看下涡轮增压
涡轮镇压
一报这个故障涡轮就感觉不工作了
？
进气量现在10点多左右
他这个车 没有三元催化 影响吗
不影响
节气门前泄漏
涡轮增压压力不足或者镇压压力泄漏
怎么解决
看下涡轮增压到中冷器再到节气门前这一段管路是否漏气
中冷器是否堵塞
涡轮增压旁通阀是否正常关闭
都正常
那就是涡轮增压坏了
不镇压
空流跟压力传感器没关系吗
空流没关系
你看下压力传感器会不会变化
加大油门会变化也应该问题不大
会变化
最高到1200多
那说明你哪漏了压力只有1200
加大油门能到多少
四五千
涡轮会不会泄压
要看下泄压阀是否正常关闭
加大油门旁通阀也会吸
旁通阀是否正常关闭
10吗
4是调节器
10是旁通阀
都要看下
调节器会加大油门会吸
旁通阀怎么判断好坏
三元拆了看下是不是关闭不严
涡轮电磁阀启动车时候 有吸力吗
没有
大油门才有
还有就是进气歧管单向阀看是不是坏了
