你好,出现此问题是油泵供油不足,油泵损坏或者进气管路脱落和空气流量计出问题导致的故障,当供油不足和计算进气量出现偏差就会启动困难了。可以先检查一下发动机的进气管路和线路插头这些地方,没有发现明显问题,需要测量汽油压力,怠速低于6个压,需要更换汽油泵和控制模块,这这两个需要同时更换。或者直接更换油泵总成,这样连旅行的同时换掉,可以保证在10万公里之内不会有共同步骤出现启动困难和动力不足的故障,需要使用原厂件。
2011年帕拉梅拉正常行驶中会熄火,熄火后难着车
你好,出现此问题是油泵供油不足,油泵损坏或者进气管路脱落和空气流量计出问题导致的故障,当供油不足和计算进气量出现偏差就会启动困难了。可以先检查一下发动机的进气管路和线路插头这些地方,没有发现明显问题,需要测量汽油压力,怠速低于6个压,需要更换汽油泵和控制模块,这这两个需要同时更换。或者直接更换油泵总成,这样连旅行的同时换掉,可以保证在10万公里之内不会有共同步骤出现启动困难和动力不足的故障,需要使用原厂件。
经我检查熄火后想再次着车时没有油没有点火,过个十来分钟又可以着车
那要检查曲轴传感器,凸轮轴传感器,发动机电脑板的供电和电脑板本身这些地方。
油泵,曲轴位置传感器也换了,还是一样的
一天就熄火一两次
电脑检测没有故障码
都是低速行驶的时候熄火么,正常跑起来出现过熄火么,熄火的时候与水温有关系么,冷车还是热车容易出现熄火。
热车
曲轴传感器和凸轮轴传感器都没有问题,考虑发动机电脑工作不稳定和电脑供电有问题。