11年奥迪R8，5.2L，刚大修完，现在能着车，怠速不稳，报发动机控制单元2故障
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林同军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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总结，线路改装引起的线路故障！！

2021-02-24 20:19:17

你好，我是汽车大师专家技师-阮江永，很高兴为你解答。

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线路有改装过，已经查到了，

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根据描述的故障提示我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。）建议：（资料图也发可以进行参考一下）以上故障诊断是根据我（10）年维修（经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

杨秀伟

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09年奥迪R8，车主，V8排量4.2L自然吸气，行驶公里6w，半年前发现不规律冒蓝烟，有时启动冒，有时怠速冒，有时加速冒，右侧比左侧严重（原厂双边四出）。经某全国连锁汽修厂检查，缸口不平整，气门杆与气门导管间隙大，于是大修，镗缸，更换活塞环、气门杆气门导管，大修完行驶一段时间约1000公里后，机油油位无明显减少，但是发现，冒蓝烟仍有发生，只是由不规律变为规律：行驶大约20分钟机油油温顶格后，等红绿灯怠速启动时后视镜可见冒蓝烟，其余时间不冒，是否因机油油温升高变稀，松开油门滑行或怠速时，节气门关闭，真空负压吸入机油？请老师指点

建议你先跑段时间再观察，由于之前机油损耗严重，排气管内残留机油导致现在偶尔排出蓝烟，如果一段时间过后，故障现象依旧，那就测量一下发动机曲轴箱负压是否正常？若为不正常那就更换废气阀。

韩士强

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09年奥迪R8车主，V8排量4.2L自然吸气，行驶公里6w，半年前发现不规律冒蓝烟，有时启动冒，有时怠速冒，有时加速冒，右侧比左侧严重（原厂双边四出）。经某全国连锁汽修厂检查，缸口不平整，气门杆与气门导管间隙大，于是大修，镗缸，更换气门杆气门导管，行驶一段时间后，发现，冒蓝烟由不规律变为规律：形式大约20分钟机油油温顶格后，等红绿灯启动冒蓝烟，其余时间不冒，自己初步考虑是机油油温升高变稀，松开油门滑行或怠速时，节气门关闭，真空负压吸入机油，请老师指点

你好，根据您的问题描述以及故障现象分析，如果说这个在行驶2000公里左右的时候，你去检查机油液位没有减少，那说明可能燃烧的不是机油，所以说呢，这个需要观察，如果说嗯，行驶几千公里以后呢？出现了机油缺少，这一块就需要检查了，有可能是活塞环气环和油环成对口，造成机油无法有效的密封导致，具体还要拆解分析

李强

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09年奥迪R8车主，V8排量4.2L自然吸气，行驶公里6w，半年前发现不规律冒蓝烟，有时启动冒，有时怠速冒，有时加速冒，右侧比左侧严重（原厂双边四出）。经某全国连锁汽修厂检查，缸口不平整，气门杆与气门导管间隙大，于是大修，镗缸，更换活塞环、气门杆气门导管，大修完行驶一段时间约1000公里后，机油油位无明显减少，但是发现，冒蓝烟仍有发生，只是由不规律变为规律：行驶大约20分钟机油油温顶格后，等红绿灯怠速启动时后视镜可见冒蓝烟，其余时间不冒，自己初步考虑是机油油温升高变稀，松开油门滑行或怠速时，节气门关闭，真空负压吸入机油，请老师指点

你好，根据你描述的情况需要检查一下发动机废气阀和负压，看看是不是不正常，然后再用内窥镜看一下缸内有没有烧机油的情况，如果刚才有烧机油情况的话，还是需要分解发动机。

徐明泽

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张明顺

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空挡滑行的时候发动机的工作算是怠速运作吗？如果是的话，怠速时发动机的转速是500-800，可车速传感器向ECU传递信号也会影响发动机的转数吧？那发动机工作状态还算是怠速吗？车速=发动机转速＊变速器的档位速比＊车轮直径如果车速为0/h时0/h=800＊800/0＊60 那在车速100/h后空挡滑行的话，档位速比还是800/0那这个公式不就不成立了？理论上怠速的空燃比是14.7 可在车速100/h时挂入空挡进入发动机的可燃混合气过量空气系数应该是>1的，ecu在调整的过程中这一时间段的发动机工况算是怠速吗？车型是随便选的

根据你描述的这个发动机，在空挡滑行的时候，发动机属于怠速运行的状态。节气门，在怠速运行的状态，进气量是比较少的，发动机怠速运行。所以这个车速计算的话，这个空挡滑行的时候这个，节气门，这个车速计算的电脑计算的数据是不参与这个的。所以这个灯空挡滑行的时候，这个是不参与运行。这个计算车速的话，主要是在这个而入挡位行驶的时候。所以这个公式在这个空挡滑行的时候，这个是不适合使用的。

郑晓辉

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低速抖动怠速也抖动但转数表不抖，报故障多缸失火，进气泄露，怠速什么低于预期值，废气阀和高压油泵换过了，最近加过燃油宝600毫升加了63升汽油二代EA888 Q5

您好，根据您的问题描述，以及故障现象和故障码分析，重点排查一下进气系统是否有漏气现象，可以用打烟机侧漏，以及点火系统是否正常，燃油系统是否正常，其次就是缸压，正时。逐一排查一下

李强

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陈超

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王焱

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黄本彬

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