现在因为测试高压泵插头供电这些都是正常的,同时拔了插头插上高压泵也有明显的工作声音,这个主要就泵本身有问题了,读数据里面高压是没有压力的
您好,我是汽车大师专家技师林泽坤,很高兴为您解答
现在是什么问题
然后我昨天晚上电话给那个搞线路的他给我加了一个继电器
一开始的话就好了
然后现在又报故障了是那个断路然后是油压油轨压力过低
现在加油都走的话都超不过2000转
这个原因的话是不是烧了什么东西
现在测试插头上故障出现的时候有没有供电
现在电有
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她刚刚抱了一下然后我说我换了一个油泵高压油泵
他那个已经坏了发动机里面都有汽油味了
我也一开始以为是高压油泵坏了
我把那个故障消了现在还是报燃油油轨系统压力过低
我没换油泵的时候我看了一下故障码
那个时候的话有那个断路
现在的压力读一下是多少
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高压油泵的那个插头我插了
现在高压油泵也在工作
现在的数据看没有高压压力,如果确定高压泵有明显工作声音那还是换的泵本身有问题
那说明现在这个是线路的问题是吧
我刚刚跟那个照片是倒车以后那个高压油泵插头插好之后的数据
现在的数据就是不对,高压没有压力
那个线的话还是怎么搞
现在确定启动后拔了高压泵插头有明显声音变化没有
有变化
就是以前也有变化
你让我搞那个线路的时候就有一点点变化
拔了插头灯泡试灯测试一下插头上供电有了没有,打开钥匙看,灯泡试灯不要用LED的,如果有供电就用小试灯灯泡接到高压泵插脚两端看启动后灯在连续闪没有
我输了那个灯泡来电了
那个灯泡闪了
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那好吧
你们那里有没有这个高压油泵
没有这个了
那个高点有望会不会因为这个线路的原因烧掉啊
那个高压油泵会不会因为这个线路的原因烧掉啊
我明天把那个高压油泵换了
如果还是跟昨天一样偶尔断电
不会的,线路不会导致高压泵出问题,只能是泵本身不对
那个线可不可以再加一根线直接接过来
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如果是要接线的话那个线要怎么接呀
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昨天的话是那个控制线没有来信号
然后丢到那个搞线路的那里他直接给我搞的是那个供电线
我个人感觉吧他那个信号线还是会出问题
他那个偶尔断电断电的话是不是跟电路板有关系啊
昨天的话是没来信号看电来了
没有关系,供电是继电器过来的,主要看继电器是否工作正常
他那个控制的话应该是电路板直接控制的吧
发动机电脑控制的继电器工作
那这样说的话昨天那个没来信号应该是那几点去那里到高压油泵的线路有问题是吧
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昨天吧他其实电视来了
因为我拔掉插头的话他就没工作了他上他还是工作但是油压也起来
然后就是你的说的那个直接答应根线就好了
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昨天把那个插头插上去的话他也会嗒嗒哒的响