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桑塔纳志俊
大众志俊手动挡，早上启动要好几次才打着，成功后发动机抖动，怠速不稳，行驶中加速时有时无，换挡踩油门发动机抖、加速困难，等红灯后一挡加速有时会熄火，节气门喷油嘴都换过还不行，请问怎么办

大众志俊手动挡，早上启动要好几次才打着，成功后发动机抖动，怠速不稳，行驶中加速时有时无，换挡踩油门发动机抖、加速困难，等红灯后一挡加速有时会熄火，节气门喷油嘴都换过还不行，请问怎么办
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解伟
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好师傅，读取故障码，测量汽油压力，希望能帮到你，祝你生活愉快
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你好，我是汽车大师金牌技师-解伟，很高兴为你解答。
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汽油压力测量没
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故障码
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别好师傅根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议检查一下燃油压力。喷油嘴雾化。进气压力传感器数据是否正常？希望能帮到你，祝你生活愉快！
杨秀伟
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杨洪勋
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秦建
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我的车是11年的大众志俊2.0自动挡。最近偶发间歇性不供油。正常行驶中油门踩着呢，突然就不给油了，两秒以后恢复，或者缓两脚就好了。高速行车发生的次数较少，多发于红灯，减速之后再加油的时候。几天犯病几天不犯病。电脑检测过显示节气门信号太小，师傅说油门踏板和节气门有问题都会这样提示。不给油的时候你就算踩到最深也没反应，两秒之后就是大油门起来了，怠速的时候不会有一点点问题，怎么踩油门都给油，踩100脚来100次油。
踏板数据正常，检查节气门的线路有没有问题，线路正常就节气门故障
陈新安
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桑塔纳3000没怠速拔掉空气流量感器一切正常 来厂故障发动机加速无力，有时急收油门车子没怠速熄火。更换火花塞，废气阀，曲轴箱软管断裂更换，试车好了，拉住手刹挂一档试手刹车突然车子熄火，打不着，没有故障码，打着也必须踩住油门，一松就抖直到熄火，检查正时好的，插头都插了，没有漏气。匹配了节气门。当拔掉空流剂是，车子好发动，有怠速，急加油门不熄火。上图前两个是水温80度的数据流，后两个是发动不动，热车后无怠速和熄火前的数据流。我怀疑空气流量剂坏了。不知是不是。车子开的时候没有这么明显，处理好漏气后反而严重了。哪位大师帮我看看
水温感应塞或者空流
杨心愿
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2011年9月的桑塔纳志俊1.8手动出租版目前行驶20万公里故障如下：发动着后原地加速良好，怠速良好；行驶中加速到2500转左右时加不上油同时EPC灯亮，在此故障出现后怠速维持在1200左右，经过电脑解码显示P1545节气门控制系统故障，更换过节气门总成、电子油门踏板总成、电脑板、空气压力传感器、点火线圈及缸线，问题始终没有解决。只好掏了工时费把我车上拆下的零件再装上。此故障求教大师们指点！
出现这个情况首先需要检查一下有没有漏气的现象，二是检查一下线路有没有问题，三是检查氧传感器这块问题
石超
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根据你的描述，首先需要测量一下节气门以及油门踏板线路，如果线路正常需要更换节气门
张江海
4.8
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你好，这个情况可以清洗一下，三元催化。三元催化堵塞，就是这种情况。
郭振启
4.6
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大众桑塔纳志俊，行驶过程中EPC灯点亮，来厂清洗节气门，清洗过程中车辆熄火，在打无着车迹象，查看故障码，下图，更换节气门，油门踏板，凸轮轴位置传感器，曲轴位置传感器，打车无反应，放时间一长偶尔可以打着，但加油没反应，清除故障码立即自动熄火在打又没反应，在检测偶尔还报发动机无转速信号，进气压力不可靠信号，30号供电电压低，，并有图中两故障
你好！这个如果同时出现，维修建议检查一下凸轮轴传感器和节气门到发动机控制单元线路，或者说发动机控制单元本身是否存在问题。
刘东
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桑塔纳 3000，06年上牌，行驶163000公里，二手车。昨天下午跑了五公里高速后出现行熄火的现象，出收费站后开始怠速抖动，发动机突突几声，紧接着熄火，只要是怠速情况就不着车，轰油门能着车，此症状大概持续了两个小时，启动次数有十次左右？到达目的地停车两个多小时后启动一切正常，昨天踩油门感觉跟加不上油的感觉似的，深踩油门踩下去转速不提升或只提升一两百转，起步无力熄火，再次启动还是那样，踩油门时排气管有放炮的声音，此症状在三四次启动后消失，熄火的症状持续了大概一个多小时。以前也有过同样的丢油门熄火的症状，但是以前的故障持续时间短，而且二次启动不用加油，怠速仍然可以着车，昨天怠速直接打不着火。火花塞刚换的新的，点火线圈和高压线都还没有更换。请各位专家赐教！
郭青峰
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