你好,建议你检查四驱电脑版和四驱电脑版控制的分动箱电机和前桥拨叉电机,然后分动箱离合器线圈,速度传感器,检查分动箱上的线路有没有哪里磨破,从你说的只要插上电脑版插头就烧保险丝,那这个问题就再四驱电脑版和四驱电脑版控制的线路上,先把四驱电脑版控制的其他原件插头拔掉,再试试还烧不烧保险丝不烧保险丝那就是有个部件不好了,一个一个插回去试,如果还是烧,检查下线路线路(线路的先看外观,外观没问题用万用表量线路对地电阻多少,把电瓶负极断电检测,正常的除了地线其他的控制线对地应该是无穷大的。)没问题就换四驱电脑版,
你好,不插四驱电脑版保险丝插上去烧不烧保险丝呢
不烧
哪年的车子
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有没有可测量电脑版的线路图
你把四驱分动箱的电机插头拔掉,前桥拨叉电机插头拔掉,分动箱离合器线圈插头拔掉,再把四驱电脑版插头插好,再把保险丝插上看看烧不烧
是这样子没有四驱的烧电焊但是电瓶线是断开的
这样会影响吗
你有可能电焊渣掉到线路上了
那个,保险盒上的那个ptecu,是指的什么保险?
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就是四驱
就是四驱电脑版
拔掉是不是还烧保险丝啊
电脑版不插就不烧
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保险丝到电脑版的多线路肯定没问题的
如果有问题,那你不插电脑版也会烧保险丝的
好的时候仪表上他都有四驱的显示!
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还有你把电瓶负级断电,四驱电脑版每个线路针脚线路对地电阻是多少
四驱电脑版上的12号25号是负极
这两根线不用量其他的线路都量下对地电阻多少
现在是钥匙拔了也是一样的烧保险
你量了没
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