导航后面有三根电源，分别是常电，acc，IG电源，所以现在排查没有常电，也就是那个插头的4号脚，但是测量发现4号脚是搭铁了，但是4号脚和搭铁的7号脚导通了，说明线路有问题，还是需要排查下线束，还有就是启停系统报增压转换器故障这个也是因为电源电压过低会报这个故障码，所以跟你搭电是有一定的关系的，还有就是为什么搭电，这个什么原因导致电瓶亏电，还有搭电的时候有没有出现电压不对或者搭错了。这些都要询问，方便进一步的检查。
你好，我是汽车大师金牌技师-蔡旺，很高兴为你解答。
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？
保险丝有没有看过
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看了
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没事
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一个几个保险丝是关于导航系统的
稍等我给你看一下
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好的
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现在我把导航机子拆下来了，发现有两天ACC线，没有常电
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导航机 我换了一台新的都不行
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所以不关导航机问题 估计是线路问题了
acc不是常电
看看有没有这三路电，分别是常电，acc电和IG电
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你的图片我看不清楚
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现在发现没有常电
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acc有
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IG是不是开钥匙有电 关钥匙就没有电
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简单点就是三根线，现在两根有电，常电没有
是的
看看机舱里的这个radio 15A的保险丝怎么样
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没事
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看了
有电？
看下这两个插头的红点的针脚是不是都有电？把车点火开关打到on档
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这两个插头在哪里的
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导航插头吗
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4号没有电
是的
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1号有电 3号有
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4号没有电
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4号是不是常电
4号是常电的
保险丝处是有电的？
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有电
这4号电是从机舱的15A保险丝过来的
这个现象就是搭了电出现的？
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对
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客户说自己搭电
那你量下保险丝处到导航后面插头这根线有没有问题，
拔下保险丝，测量这段线有没有断
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好
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发动机舱到导航插头吗
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4号线 我用万用表导通档去测量 发现搭铁会响
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万用表一头接四号线 一头搭铁会响
额
短路？
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通了一下 就不通了
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现在发动机舱保险丝盒到导航插头 不通 ，通了一下就不响了
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怎么说
额
这怎么解释
按道理应该是通的
保险丝那边的两个脚，你别弄错了，应该是2号脚的到的插头的
1号脚应该是常有电的，
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我试试
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如果同代表什么
你先把那个保险丝拔下来之后他的一个脚上面长有店，另一个脚到那个导航插头的4号桥之间应该是通的。
如果通就说明这段线路没问题，那边就应该有电。如果不通那就对了，是没电了就说明线路有问题。如果通如果通了还没电，那就要看看这根线搭铁之间有没有搭铁。如果有打铁的话，保险丝按理推论的话，他应该烧掉。
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搭铁线在哪里
你说的是什么大点事，这根线子搭铁了还是导航的打铁线？
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导航
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就是保险丝两个脚 一边是链接导航那条线 另一边是常电？
是的
导航的搭铁线是刚才那个插头的7号脚
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这边搭铁通
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搭铁线怎么查
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7号链接去哪里的
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确定保险丝盒到导航插头不通
搭铁
直接用万用表的蜂鸣档，一头插7号脚，另一头连接车身铁就可以了，响就正常
那这段线就有问题了呀
所以没有电的呀
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响
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4号直接搭铁也响 ，怎么搞 醉了
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7号直接搭铁也响
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是不是4号跟7号粘在一起了
晕了，这怎么会呢？
粘一起，应该烧保险呀
你再找找连接器，一段一段排查
电路图你可以查看下，根据电路图来量量线
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保险丝没事
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我也晕了
通过这个可以看电路图，你量下线束吧
不应该的，4号脚是连接电瓶，7号脚是搭铁，怎么都会烧保险，所以这车要么有别的改装，要么就是你测量的有误差，
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这线会连去车尾吗 车尾有没有电脑盒或者保险丝盒的
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测量没有错误
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蜂鸣档一头接4号一条接7号 会响
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解释
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你怎么解释
那就说明这两根线并一起看
后部没有保险
这车应该有别的改装吧
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没有 新车来的
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还以为这两条线通去后面的
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会不会保险丝盒坏了
不容易坏的
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这两条线直接从发动机舱连到导航这里的吗 ？中间没有什么连接吗
中间有两个连接器。
这两个连接器应该都在主驾驶下面。
我现在下班了，也不方便，在看电路图了。
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还有就是启停功能也不行了
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估计是链接一起的
启停系统有没有故障码呢？
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我这台是右边方向盘的
嗯，你这个我建议你去4s店读一下故障码，根据故障码来查一下，可能比较快一点。
方向盘左边右边，但是系统功能基本上是一致的。
因为你手里没有电路图，也没有维修资料的话，你这样查起来可能比较麻烦一点。
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你现在可以查吗 链接盒
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估计是链接盒出问题了 不知道是那个
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留个微信
那个连接器我现在下班了，不太方便查了。
我刚才给你那个方式是可以看到可以查到电路图的，你可以通过那个看一下呢。
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我不会看图
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连接器是不是保险丝盒来的
嗯，林既不是宝也是喝出来的，一般都在左面的脚踏那个位置有连接器
不是保险丝盒
不会看图这个就不好搞了
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不知道怎么搞了
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发你微信过来
不可以留微信，会被封号的
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你有文字发
那边有电脑吗？看一下启停系统是什么故障。
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备用增压转换器A电路电流高于门限值
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这就是启停系统里面的
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故障码
对，那个增压转换器电路电流高就肯定是电源有问题。
你这车目前还有其他系统不能用吗？
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没有了
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就启停和导航
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增压转换器安装在哪里的
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？
那个是电脑版里控制电源看的
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电脑版坏了？
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电脑版安装在哪里
