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2015奔驰gl350 柴油版 刚开始偶发性挂不了档 熄火打着后可挂挡 过没多长时间 又挂不了档 后面周期越来越短 奔驰专检显示a80故障 出现故障之前刚换的amg方向盘 后换回原方向盘 故障依旧
2015奔驰gl350 柴油版 刚开始偶发性挂不了档 熄火打着后可挂挡 过没多长时间 又挂不了档 后面周期越来越短 奔驰专检显示a80故障 出现故障之前刚换的amg方向盘 后换回原方向盘 故障依旧
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王彬羽
5.0
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已服务车主
2010
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
你好,这个故障可能是换挡控制单元A80,自身故障,需要测量供电和用专业电脑读取实际值,来做进一步判断,我这边遇到这样的问题,多数是A80的故障,今天你没有找我啊,解决了吗?
2020-08-09 00:37:44
你好,我是汽车大师专家技师-孙启云,很高兴为你解答。
你好师傅
这个和AMG方向盘没关系
可能是A80单元损坏了
我是4s店技师
最近进水车多~刚下班
当故障现象出现时,测量一下,A80的线路
供电和打铁
故障出现时,然后用专用电脑,读取一下档位的实际值,看和实际档位是否想符合
怎么检测 我们这里有奔驰专检
奔驰专检显示a80故障
清码可以正常挂挡行驶
你是车主?
但是没过多久就又不行挂挡了
这个故障我可以给你解决
我是二手车行 刚开的修理厂
专门维修一些自己的车
但是你没有专用的电脑,我这边也无能为力
是我们自己的车
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
你方便时候听一下我这两个语音
语音听不了
嗯
你是不方便听,还是说语音无法播放
如果无法播放,我可以重新发
或者你退出一下,重新进,试试
播放不了 我是在国外 估计app网络不行
哦这个样子啊
我是第一次用这个app
因为你没有专用的电脑,我只能给你判断个大概,90%是A80损坏了,这个需要有数据支撑,才可以确定是否100%损坏
可以加v吗 如果不行只能打字了
我这里说的数据支撑是,首先故障出现时候,第一步需要测量,控制单元的供电和线路,只有供电和线路都正常,排除线路故障之后,还需要专用电脑读取当前的实际故障档位,看看电脑显示的是否和车辆显示的一致
我们有所有车的专检
包括奔驰专检
当都没有问题的时候,才可以完全确定
微信不行
如果我给您留联系方式,我会被封号的
意思明天排除故障对吗
对
这个问题,如果有专用的电脑
我可以给你解决
可是为什么清码后又可以 一会又不行了
嗯
有的
你说的这个现象我知道
你明天可以用电脑远程
我的思路已经提供
远程操作不可以
👌 感谢师傅 明天我继续联系你
但是我可以给你指导
嗯
咱们中国,现在已经晚上1点了
对 我考虑太晚
明早我和你联系 我们时差1小时
嗯
也可以
咱们这次服务是有时长限制的
我怕你明天你找不到我
我也是怕明天找不到你
嗯
这边咨询费我照样给的
你明天还用过这个平台找我就可以
能找到是吗
几点?
我一般白天上班比较忙,
你这边发的信息 我都要等一段时间才收得到
可能是你的信号不好
单独向我咨询就可以
怎么单向资讯
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测量线路,查看温度会不会上升,不会上升测量这个发动机电脑过来的信号线有没有,如果有,就继续更换氧传感器
陈超
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8876
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奔驰GL550车空调时有时无,检测仪检测无故障码,蒸发器无结霜现象,压缩机是变频的无离合器,后面的控制阀也换过,不工作时给电磁阀直接通电,空调表也无变化,重新启动车后有时又可以工作,空调表高压15kpa,低压3kpa,有冷气,工作一会儿又没有了,高压掉下来低压上去了,检测仪检测无任何故障码,显示正常。请问各位大师这车到底问题出现在哪里?
重点还是压缩机上。
杨军华
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王志力
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13年2月出厂柴油奔驰GL350,真实里程14万公里,报故障码123900增压压力过低,跑高速没劲,只有熄火重新启动后才能有劲,出现这个故障后更换过涡轮增压机,烟雾测漏发现两个进气分配管和密封圈漏气都己经更换,清洗了三元催化器和进气门积碳,废气管路也清洗了,我试车发现车出故障时,读增压压力控制数据流里的增压压力调节器保持在90%不变。车正常时增压压力在2000hPa,废气背压在4000hPa。
建议重点检查废气背压和压差传感器B28/8
杨军华
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奔驰GL4500左右高度不一样
奔驰的空气悬挂系统 正常在漏气的时候会有故障码 (充气时间过长)而且气减震在初期漏气的时候都是在某一个水平高度轻微漏气。让你升高或降低时 破损处没有处在折角处不易被发现!可以取下减震器稍微加压泡水检查!15万KM之后需要成对更换
刘明
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2013款3.0美版奔驰GL350,刹车没有真空,用刹车的时候,ABS泵在工作,怠速走刹车很硬,车主去别的地方检查过,说是需要编程,我用电脑也没有检查去什么问题,这种情况会不会刹车真空鼓有问题
我觉得我们修车不是像你所说的这种,我知道你这个车是奔驰车真空助力泵大肋骨有问题的时候我也跟你说了,车过来了,你在踩刹车和不踩刹车的时候看一下实际值,有没有变化,启动车和车熄火的状态,踩刹车的时候看下的真空的压力是多少,这不就能看得清楚的吗?
陈亚涛
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12年奔驰Gl350和领克09怎么选
你好,根据你说的这两款车,奔驰后期小问题多,正时容易出现问题,维修成本高些。领克比奔驰保值率还低,没人认可,维修不方便容易出现问题。
杨敏
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您好,之前咨询过您,解答很详细,最近车子又有些问题。头几天保养,检查说车前面平衡杆的胶套有些老化,所以导致在过减速带或者坑洼路段的时候总会吱吱响,4s店说没法单独更换胶套,只能换一套,实在有些太贵了。所以想问问您,这种情况是不是必须更换?不更换的话后果严重吗?会影响行车安全吗?还有,如果在外面维修店单独更换胶套的话可以吗?
闫洪亮
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闫老师您好,我的车是2011款奔驰gl450,头几天咨询过您,关于平衡杆胶套老化的原因。我上周更换过了,更换的也是原厂件,但是更换后感觉底盘确实紧凑多了。但是过烂路,和减速带的时候,还是有吱吱声。之前在4s店检测说是平衡杆胶套老化的问题,原先的胶套拆下来确实也老化了。您看这情况,还有可能是哪里的原因?配图是拆下来的胶套。
闫洪亮
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09款美规gl450拆右侧正时链条,需要抬发动机,还是拆前保险杠就可以?
何杰
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