你好，我是汽车大师银牌技师-徐金柱，很高兴为你解答。
车主还是维修技师？
修理工
用电脑检测一下，这款车的变速箱有两个温度传感器容易出问题，还有如果散热不好的情况下，变速箱前部的电机线圈会烧损。
正常开着然后超车的时候踩了一脚油门就熄火了
然后发起来发动机能启动挂挡不走了
4s
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清码 断电以后再重启。看看能不能恢复，是不是偶发性的。
他这个线圈是靠水散热的，它不会出现很糊的味。
蓄能器坏了有没有可能？
在不在？
可能性不大
有报过一个故障主电路过载
………
人呢？
师傅
那你现在就要考虑电机的故障。
其实就是电机线圈。
电机线圈烧了吗？
会不会应为猛加油烧电机呢？
这种可能性是存在的
这个故障删不掉
确定是线圈烧了吗？
本身这个电机就是最容易出故障的，你猛加油的话，它动力输出功率加大。
但是他发动机起来又能给电池充电
能充电不是说明线圈好的吗？
发动机着车后提示怠速充电
这就需要读数据流和高压电的检测。
那么老的车这个压力属于正常。
不好意思 回错信息了。
如果不拆变速箱有没有办法量线圈有没有烧掉？
线圈烧了为什么发动机也不能驱动车子了？
你看你的数据流高压电流现在是负的。
还有一个这个故障有没有可能是线路问题
混动车型它不是发动机通过变速箱直接驱动轮的。
那就是确定线圈坏了吗？
这个变速箱是两速的。
这个车线圈可以单独换吗？
你可以断开高压电，去检查电机端柱接触有没有虚接烧蚀的现象。可以测试电机线圈的情况。
这个线圈是可以单独换的。
电机里面线圈应该可以量阻值可以知道电机有没有坏吧？
他这个线圈和我们工厂用的线圈一样吗？
不一样，他这个线圈比较特殊，因为它的散热方式各方面绝缘效果比较好。
以你的经验判断这就是电机坏了对吗？
那么是2个电机同时换还是换一个
就是前面那一个容易坏。
坏哪个换哪个呗。
好的
他这个车打动机只充电吗？
不直接驱动车子？
不是的，它有两种模式，纯电模式，混动模式。
有没有可能离合器片铆钉坏了？
如果他损坏的情况下应该有异响。
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师傅
