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五菱货车空调低压管结冰,怠速时开空调不结冰,出去跑半小时就结冰什么原因
五菱货车空调低压管结冰,怠速时开空调不结冰,出去跑半小时就结冰什么原因
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杨继坤
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
提问者反映的问题建议检查膨胀阀以及蒸发箱温度传感器测量传感器的阻值等
2021-04-09 14:54:28
你好,我是汽车大师金牌技师-丰成,很高兴为你解答。
你维修过哪些?
换了膨胀阀
修过什么没
还这样
温度传感器看了吗?
之前就加氨,出现结冰之后换了膨胀阀
你空调温度传感器看看
蒸发箱的
怎么看好坏
有拔过
原装空调还是加装的
拔了压缩机不转了
原装的
对是加装的
那你看看数据流
是加装的
加装的就测量
数据流看什么呢
4s
点击前往小程序查看回复
结冰时低压压力低,没结冰时正常的
你蒸发箱的传感器几根线的
一个是电源到压缩机的两个是温度传感器的
两线
插头拔了测量电阻
这车是五菱单排厢试货车
电阻值是多少
标准的
4.2
上面弄错了
看这个图片
是插头拔了测的
正常2.3
测传感器电阻的
在一千欧以上都没关系
那是传感器坏了?
4s
点击前往小程序查看回复
温度低电压低温度高电压高
0.62
这是传感器连接起来的电压
空调打开的
你换个温控看看
量程选两千瓯测量出来是一千多的话都没什么问题
小贴士:该回复还有
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