车突然熄火打不着了，校油泵然后清洗油路清洗油箱，换了柴油滤芯，现在能打着火了，低速转速不稳，仪表报svs ，报svs 以后转速稳了但是加不上油门，最多两千转左右
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王昌艳

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据所述故障现象低速转速不稳，考虑喷油嘴低转速雾化不好。没有高转速，进排气不畅，燃油压力低。希望帮到您

2020-06-17 08:52:41

你好！在看题

请问电脑检测有什么故障码？做过什么检查维修？

一般发动机运转高压共轨轨道燃油压力300~1600bar，燃油压力和转速成正比

打不着火是油泵压力不够，校油泵后打着火了

一般燃油轨道压力250bar，曲轴位置传感器和凸轮轴传感器信号同步，发动机电脑控制喷油嘴打开可以启动

打着以后低速转速不稳高速没事

喷油嘴雾化怎么样？

打着火低速不稳有一分钟就报svs

请问电脑检测有什么故障码？

报svs 以后低转速正常，但是油门最多加到两千转

三元催化，排气

故障码拍照看看

用电脑把故障消除以后加油门正常，但是低转速不稳

故障码？

我手机上没有故障码了

现在可以读故障码

你帮我分析分析，会不会是喷油头，还是校油泵没有校好

低速转速不稳，考虑喷油嘴低转速雾化不好

但是以前没有过这种情况，就是打不着校油泵以后

仪表报svs 以后低速就正常了

没有高转速，进排气不畅，燃油压力低

不报svs 低速就不正常

没有故障码不能准确分析判断问题

这是故障出来以后师傅做的

颗粒捕集器堵塞需要再生还原处理

严重影响动力

再生过程离合，刹车，油门踏板不动，发动机转速2000以上，大概30~50分钟，排气管颗粒捕集器位置600℃（此处烧红一会注意安全）以上，发动机转速会自然降低到正常怠速，再电脑检测仪复位删除故障码

做了以后就是怠速或者低转速不稳

读数据流看看喷油量

和油泵没有关系吧

没有

好的

谢谢师傅

高压泵主要考虑燃油压力

好的

那就是喷油嘴了

喷油嘴低转速雾化不好

该怎么维修

校验喷油嘴

校验喷油嘴贵不贵

贵

估计多少钱

检测一下，一个100

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