你好根据你车问题描述分析 这个2根电压2.48就不对 一个高 一个低 2.4或者2.6 你测电阻60欧说明线路没问题 肯定有一个电脑把电压拉低了 需要上面的故障吗电脑都拔了 拔了那个电压正常就是那个有问题 谢谢
你好，我是汽车大师金牌技师-范壮壮，很高兴为你解答。
你这个是通讯问题
你找到诊断做 6号14号
电压多少
钥匙打开对地测
师傅还在吗
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在
在的
测下6号14号电压
对地测
看能不能测到
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6号
你给我拍照
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现在要怎么弄？
？
不是这个
你把诊断电脑插头拔了
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好的
给我拍下照片 诊断做插头
看下后面有没有线
这二根
测下电压多少
钥匙打开 对地测
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6号电压2.48
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14号电压2.48
好的 这个电压不对
应该是2.6或者2.4
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下一步怎么办
电瓶断电测下6号14号电阻多少
看看是不是60欧
60欧左右
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现在电压又变成了2.48
你在仔细测下告诉我
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对
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两个都是2.48
好的
你把电瓶断了
红色放6号 黑色放14号 电阻200挡 测下电阻多少
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电瓶在哪里
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后备箱没看到
看看驾驶座椅下有没有
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断了
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现在量
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66.7
好的
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现在怎么办
你把变速箱电脑拔了
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是不是在后尾箱
然后变速箱插头不要插 电瓶装上 测下6号14电压多少
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这个是不是变速箱电脑版
我看下资料
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好的
在这个位置 你看下能不能找到
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已经拆下来了，有两个不知道是哪一个
白色的
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这个吗
拔了
然后装上电瓶 在测下6号14号多少
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这个插头上14号是空插
我说的是这个
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好的
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一样
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2.48
好的
你把ABS泵插头拔了测下
先把电瓶断了
然后把ABS泵插头拔了 然后电瓶装上 再测6号14号电压多少
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位置
我看下电路
这个电路图没有标注
这个电脑就是
ABS泵插头
你把他拔了就可以了
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好的
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我找一下
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拔了
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还是一样
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2.48伏
你再把黑色拔了
测下
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拔了
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一样
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还是一样
你把故障码给我发过来
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把这些插头全部插回去吗？
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插头插回去重新读故障码再发给你
嗯
清楚故障码 启动下车子 然后给我发过来
这个是清楚不掉的吗
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全部清不掉的
好的
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现在就是这么多故障码
之前也是这个故障码吗
就是我们拔了电脑 故障码有没有多 有没有少
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没试
我给你说师傅
你现在有一块电脑拉低电压了
就是有一块电脑坏了
但是线路没问题 因为断电有60欧的电阻 说明总线就是通讯线没有问题
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那我应该怎么找
就是这几个电脑有一块坏了
你需要拔电脑 拔一块测下6号14号电压 拔了电脑不要装 什么时候6号14号电压变成2.6或2.4 或者2.3 2.7 这个车就好了
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我们刚才已经拔了两块
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然后还拔了一个ABS总磅
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你别是总泵上面有块电脑板没发，还有后尾箱有块电脑板没包
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2.48电压，高也高不了多少，低也低不了多少
2.48电压就不对
你二根都是2.48
这个电压有个高的 有个低的
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那我再在别的电脑版上试一下
也就是CAN高 和CAn低
2根2.48电压肯定不对的师傅
师傅 这5块电脑都是U开头的 通讯问题 总线没问题就是电压不对 说明有一块电脑坏了把电压拉低了
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这个车应该有十块模块吧
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如果能知道所有模块的位置就好
我等下帮你找找 能找到我都发给你师傅
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雨刮器里面ABS泵上面有一个电脑版
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我把这个电脑板拔了
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六号就是2.48伏
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14号就变成四付
那不对
什么时候拔电脑变2.6 2.4 一个高 一个低就好了
师傅
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怎么又不对呢？
CAn高 CAn等于5伏
2.48加4等于6.48伏了
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你看一下有没有模块的位置？
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看一下电路图，能不能找到整个车子所有的模块？
模块很多
水平高度 和全轮四驱模块没有位置
转向脚传感器你把方向机插头拔了
看下电压
你先拔着师傅 测下电压 我开个会 估计9点半结束 到时候还有2个小时 我在和你一起研究你看可以吗师傅
让你久等了
师傅 现在怎么样了
师傅这个是正常的电压
如果你一直不回复我，问题到时间就会关闭，我也不能通过你提供的这些信息判断故障点，那么这个问题我就不能帮到你，这是你得损失。
