你好,通过沟通怀疑故障部位存在于压缩机继电器,但由于是集成电路,所以建议做一个继电器外围线束电压测量。来确定是否继电器故障。
你好,我是汽车大师金牌技师-孙涛,很高兴为你解答。
手动还是自动空调
手动的吧
Auto能用吗?
你用诊断仪进空调系统,读数据流看一下蒸发箱温度
到3°会停。到5°。就吸合
目前是工作状态吗?
哦,压缩机关的
空调压力传感器数据流看一下
好像没有压力的数据。
发动机系统里面看一下
没有
这里数据流显示的是开。但外面,不工作的
电子扇转不转?
转
进发动机执行元件测试压缩机
试过了,好的时候怎么试都是好的。问题出现的时候。你怎么试都不行。包括动作测试也不行。
那不工作时,水温如何?
不工作时,短接压缩机继电器能不能工作?
早上的时候,怎么试都是好的。到了下午就开始不行了。
蒸发箱温度太低了吧
低压管路有没有结霜?
没有
鼓风机风量开最大,读蒸发箱温度数据流
开外循环
空调滤芯脏不脏?
我现在开AUTo
怎么扯到空调滤芯去了。
风量小,蒸发箱温度低,怎么工作?
蒸发箱温度3度°肯定是会停机
你观察蒸发箱温度,是在你看自动模式时,一下上升的?
不是。他到3°他会停机。到了5°的时候,他就会吸合。它是这样的一个循环。但是他这个车。下午的时候,到了3°停了之后。到5°就不会吸合了。温度就会一直升上去。必须重新关掉ac。才可以。
风量可以的。
那一直是用得什么模式?
自动还是手动模式?
手动的
他就是到下午的时候开始不行。
这是帝豪什么?ec7
对
这会又正常工作了是吧
没有。现在还是不行
问题出现的时候。关掉这个空调。等个几分钟。又有空调了。
现在不行,你读发动机数据流和空调数据流我看下
还有一个问题就是,我现在不是在开着空调吗?我把空调关了之后,再开启也是不行的。
发动机数据流
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这个是停止的数据流。
现在就没有空调了。
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压缩机是发动机控制的
空调压力传感器信号也是给发了发动机
你怀疑是压力开关。
压力开关是不是4根线的?
好像是
不拔插头,你测一下
这怎么测
那你拔掉吧,
正常工作的话那肯定是正常的
拔掉测,也是白测
用试灯或者万用表,从后面扎进去就可以测
他问题出现的时候。我连动作测试。去开关压缩机,都没有用。
动作测试显示什么?
在发动机里面动作测试的。。空调离合器
我知道,我是说提示的什么是?不成功?条件不满足,禁止
空调离合器开启测试条件。发动机必须停止运转。
条件不满足,不能执行
那这说明不了什么问题
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你是说熄火之后,打开点火开关执行测试
压缩机没反应,?短接压缩机继电器,压缩机有反应
我没有短接过。我没找到这个空调继电器在哪里。
发动机要控制压缩机工作,得有空调压力开关的信号才行,不是说面板让工作就工作
那这个车是什么问题呢!
现在读不到压力开关信号
也读不到空调请求开启信号
一般发动机这个信号得数据流都有
不过这个压力开关的型号我是没找到。不知道有没有
数据流显示的是开。外面压缩机就是没有工作。
你测一下空调压力开关
对了,还有个问题。空调不工作的时候。这数据流显示的压缩机是开。外面电子扇也是转的,压缩机就是没有工作。
你用试灯测压力开关,上面几根线有电
这个压缩机继电器在室内保险丝盒里面集成
对
C01插头,37针脚由发动机在打开空调时控制接地 38针脚继电器输出至压缩机
集成的问题。
如果37针脚打开空调时不接地,需要检查空调压力开关信号,或者这根线,电脑板
如果37针脚能够控制接地,38针脚不供电,则说明继电器问题