你好,根据您车故障描述,东南Ⅴ3前氧传感器电压不变,后氧传感器电压变动,废油怎么回事,一,先用电脑读一下故障码,无故障码则先清洗喷油嘴及三元催化器,另外把碳灌电磁阀更换掉才行呢。
你好,我是汽车大师专家技师-赵庆如,很高兴为你解答。
师父你好
你好,先用电脑读一下故障码
无故障代码
前氧传感的电压 0.8V后氧是2.72V
如果无故障码,则需清洗前三元催化器及更换前氧传感器
主要是油耗大
前氧换了还是一样
之前0.8之后也是0.8V
看喷油脉宽
待会儿拍个照片给你
oK
你看一下
喷油脉宽高点
3.2
正常多少的
正常2.3至2.6
有什么办法 降低油耗
先清洗喷油嘴及三元催化器,另外把碳灌电磁阀更换掉
都是一样的车子 人家的车子可以跑五百多公里 我这个车子最多也就跑400不到
火花塞有一边是黑的
还有别的办法吗
跟电路有没有关系
先清洗,及更换碳灌电磁阀
跟电路没什么关系
是加在汽油里面
洗三元催化的吗
拆下氧传感器清洗的那种效果好
用什么东西清洗
清洗剂吗
三元催化器专用清洗剂
除了这个没有别的了吗
就这个几样东西
别的没什么的,只有喷油嘴,三元催化器和碳灌电磁阀坏了,废油严重
这些东西不要换吗
先清洗,清洗不了再更换
前氧传感的电压 0.8V后氧是2.72V
这个是怎么回事
三元催化器堵塞或碳灌电磁阀损坏导致
后面一节也要换吗
如果堵塞了,也要更换
是什么原因堵的
油品不好导致