您好！问题已收到，为方便给您解决问题。请您说下以下几点：
您是车主还是维修人员呢？
1.您这个故障是怎么出现的？
2.有什么故障代码，请发送过来；
3.您目前维修过/了哪些部件，结果如何？
4.您现在在那一步骤的检查过程出现了问题呢。
您先把这些问题陈述一下，方便快速给您准确作答。
没有故障码
付水壶水是满的
水壶换过
钥匙打开，付水壶两根线没有电压
这两根线是5伏的电压嘛？
还是根据热量管理系统来变化的呢？
对的，那个是五伏，有五伏的电压，也有12伏的电压，你是不是那个传感器坏了呀？
有没有资料？
没有电压，奔驰M271的
拿到帮我查下资料
我跟你说那个是由萨姆来控制的，恩10-1来控制的，他有两根线，到水壶，你看下那个水壶的那个液位开关好着没有呀。
看下这个两线的液位传感器插头是多少伏电压的
你这个是为啥要换这个新水壶呢？你把你这个之前都维修过什么东西都做了，什么客户投诉什么你给我都说一下。
液位传感器是根付水壶集成在一起的
仪表显示须添加冷却剂，但是水壶水是满的，换了壶故障依旧
量了传感器插头两根线没有电压
你换的这个是原厂的吗？你有没有检查这个，传感器的插头啊，你不要去断电测，不要断开插头测，你现在就直接就在线测量。
你现在用的是什么电脑？
道通的
原厂
那你再倒桶里面看一下这个液位开关，的实际值，看一下，你加的防冻液是原厂防冻液吗？
是的！
防冻液够的，加的正好
能查下这个两根线具体多少电压嘛？
查下资料。
这个模块里面供电视，五伏的也有12伏的，嗯，一般都是五伏左右，你测一下现在有没有电呀？如果说没有电压的话，说明这个线路现在是断开的，我不用去查这个资料，这个系统还是比较简单的。
打开钥匙，插头必须插在付水壶上量嘛？
断开量的话，量不出嘛？
你最好是，在线测量，你现在先首先用，断开插头之后把这两根线对地对正极量一下看这个，有没有电阻，是不是对地或者对正极短路了。
你有没有用电脑检测看一下，恩10-1里面有没有故障吗？
现在这个问题非常简单，你把这个插头拔开，分别对着两根线，进行一个测量，看一下有没有对地对正极短路，如果说这个测了没有啥问题，进行第二步，去看一下他有没有输出电压，不论它是五伏还是12伏，他终归是要有电压的，如果说没有电压，那么就可能是这个恩赐，刚一坏了，但是这种可能性比较小，除此之外你还要注意两点，第一个就是你这个防冻液看一下防冻液的这个电解程度怎么样，有可能也会因为防冻液的质量不行导致，他一直报警，除此之外，你要看一下你换的这个，水壶，这个开关，关断开关传感器开关到底是怎么样的？你也可以自己去测量一下，看一下他这个组织是不是断路着呢？如果说你测量传感器是断路的话，那么就说明这个传感器有问题。
师傅，你还在吗？你要是在的话尽快回复一下，因为这个案例马上要关闭了。
在线驾驶室管理及数据系统？
这个是故障不是指发动机散热风扇的吧？
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什么鬼？
你之前都没提，得到解决了吧。
您之前的提问解决了吧？
