把它烧坏的线路给换掉，或者是你看一下那个线路烧坏的是否严重，不严重的话进行修复，把车身控制器电脑整体更换，不要去维修。
你好，按照你的描述，这种情况的话，还是由我们的车身电脑进行控制的，还是我们车身电脑本身的问题，这种情况的话，个人建议还是直接更换比较好，维修的话一般，很难维修彻底，而且你还要更换我们后面的刹车灯泡儿。
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刹车灯泡已经更换了LED的
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而且电瓶灯也一直亮着
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发的也亮
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发电机和电瓶都没有问题
4s
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那个电瓶灯那样子试过了，可是没用，他是长亮的，照你那样子他就闪烁的亮
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我知道那是一个运输模式
你把你那灯泡恢复过来，这种有可能是因为你灯泡影响干扰。你确认一下，到底发不发电？
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副驾驶下面有个保险盒，那有3个继电器，中间一个K2运输模式继电器有根黑色的线烧焦了
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确定发电
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还用万用表测了14V
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就是把灯泡安装普通灯泡吗
你这种情况的话，还是需要对线路方面做排查，把那烧坏的线重新进行连接的。先把灯泡恢复过来。看一下。有遇到灯泡方面引起的量很多故障灯。
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那线烧的好严重
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他来之前在其他地方检过
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没有修好才来我这里的
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连线皮都没有了
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而且烧的还有点长
如果烧成这样子的话，那么只能够进行更换比较好。被烧坏的零部件全部进行更换新的。
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那保险盒有3个继电器
看看有没有烧坏呀。不过一般对于这样问题比较大的问题，车辆的话线束包括一些模块儿，这个都是需要更换的。
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有个是运输模式继电器，还有个是外接电源继电器，还有个是什么继电器我不记得了，听车主说是在别的修理厂把那个外接电源继电器插到运输模式继电器的插位然后线就烧了
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这是什么情况？那二个继电器不能换吗
你看一下继电器本身有没有烧坏，没有的话可以不用换呢。
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都要换？那仪表线速都要换
出现烧坏，说明线路短路了。
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运输模式继电器和外接电源继电器不能互换吗
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那换仪表线和模块那费用太大了
只要针脚一样就完全可以。
不能修的，只能够进行更换，如果某一个线束总成，上面就一根线烧坏了，你可以这样的去修复一下。
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一个五角一个4角的
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他在别的厂里互换了一下然后线就烧了
针脚都不一样。不一样，功能肯定不一样。
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那现在那车应该怎么修啊？师傅
把它烧坏的线路给换掉，或者是你看一下那个线路烧坏的是否严重，不严重的话进行修复，把车身控制器电脑整体更换，不要去维修。
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好的
好的
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感谢
好的不用客气
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还在吗
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睡了没有
在的
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在吗
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我昨晚上说的那线烧了可不可以测量一下他的接地电阻
可以测量一下它的电阻。通过测电阻的方式，可以判断它是对地短路了，还是对电源短路了。
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对地电阻怎么测量啊
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万用表调到电阻档
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然后红色针放那里？黑色的针放那里
对的话就是我们测的那根烧坏的线，直接和车身之间的电阻，正常情况下，如果他是对的，还是要小于一欧姆的。如果这根线既不搭铁，又不电源，那么它是无穷大。如果是小于一欧姆了，就说明这根线对地短路了。两根表笔，一根表笔触摸我们烧坏的线，另外一根表笔直接触摸我们的车身没有油漆的地方。测量对电源的话也是同样这种方法，如果你测量有12伏，就说明这根线是电源线。或者是对电源短路了。
