原因：
1. 可变几何涡轮叶片执行器电路，对地短路、断路、电阻过高
2. 可变几何涡轮叶片执行器卡在打开位置
措施：
1. 使用认可的诊断设备，执行（涡轮、EGR 和空气流道动力测试）例行程序
2. 检查可变几何涡轮叶片执行器电路是否对地短路、断路、电阻过高
3. 检查可变几何涡轮叶片执行器，需要时安装新的可变几何涡轮叶片执行器
你好，我是汽车大师专家技师-贾龙钜，很高兴为你解答。
师傅您好！
增压机换了，柴滤也换了还是不行
麻烦你提供一下车架，做分析要用的
好的，请稍等一会儿，我分析后，会把原因和维修方案发给你，不会等待很长时间！
好的
增压机换的原厂的，
好的，原厂配件可靠！
那你看看还有其他的问题。
就报这一个故障。
好的，我在分析！动力如何？
3000转上不去
好的
三元催化也通去
好的，稍等！
原因：
1. 可变几何涡轮叶片执行器电路，对地短路、断路、电阻过高
2. 可变几何涡轮叶片执行器卡在打开位置
措施：
1. 使用认可的诊断设备，执行（涡轮、EGR 和空气流道动力测试）例行程序
2. 检查可变几何涡轮叶片执行器电路是否对地短路、断路、电阻过高
3. 检查可变几何涡轮叶片执行器，需要时安装新的可变几何涡轮叶片执行器
大概是啥问题
电路故障
你这常见勒，那这是要搞啥
先执行空气流道程序，试车观察，故障依旧，需要检测几何叶片执行器控制电路
如何解决？
先执行空气流道程序，试车观察，故障依旧，需要检测几何叶片执行器控制电路
只许你执行器换了新的。
先做程序试车，故障依旧，就得检查电路了！
如何做程序啊
你看看你电脑的特殊功能有没有这个程序，应该是有的
有的啊。
点击，执行该程序，然后试车，故障依旧，找我！
好的
哪一个？
这里面没有，你自己再找找看，进入发动机模块看看有没有，道通和431应该可以做！
名字大概是，空气流道测试，不同的诊断仪描诉不一样
名字大概是，空气流道测试，不同的诊断仪描诉不一样
这个不一样吗？
不是让你读取数据流，是有一个程序叫做，空气流道测试，不同的诊断仪描诉不太一样的作用是校准
好像没有
耐心的找一下，这类程序应该有的，如果没有，你就直接检查线路，
执行器的线，分别是白线和蓝线，直接通到发动机电脑，先从执行器拆头测量蓝线和白线的对地电压
或者你先借专检，执行该程序，而且是必须的
可能是你没有校准的原因
是增压机校准吗？
还是电脑版
是的
增压器的校准，让你执行那个程序，就是在校准
如果是进排气管有点堵。会不会有这个故障
漏气或者堵塞也会引发性能受限，只是故障码不是这个码
一会好一会不好
重新发起来，保持3000转十几秒能用，过后就不行了
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
好吧好吧，我知道
恩！
