根据故障现象及故障码分析 p0012为凸轮轴信号不合理故障 因此 该故障应重点检查相位传感器信号及正时系统 因为该故障在热车情况下比较明显 所以重点应在相位传感器及线路上
你好，我是汽车大师专家技师-王自立，很高兴为你解答。
车辆行驶多少公里了？故障什么时候发生的？针对这个故障做过哪些维修？
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10万公里
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8.5万公里改气
启动后发动机能正常怠速吗？
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8月到现在，CNG行驶在高速或快速路上，转速2000以上时，轻松油门易熄火，
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能正常怠速
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转速1千多点降到800多稳定
怠速稳吗？
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到改装厂检查，换了火花塞，调气，还是不行，烧油不熄火
只有烧气是会熄火？
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转速到800多稳定
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以前是
现在故障现象是什么？
有过哪些维修 请清楚的描述一下
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国庆前改装厂再检查说三元催化低，氧传感器有问题，
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因他那里没有
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去修理厂，检查故障，发现相位传感器故障，换相位传感器及前后氧传感器
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换了行驶报P0012
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8号换的传感器，9号开车在路上熄火
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以前熄火后马上切换油，可以打火，9号不行，断开钥匙，再打火行驶正常，烧油3公里又熄火，再断电打火正常
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昨下午运转正常
根据故障现象及故障码分析 p0012为凸轮轴信号不合理故障 因此 该故障应重点检查相位传感器信号及正时系统 因为该故障在热车情况下比较明显 所以重点应在相位传感器及线路上
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今早上油打火，车发抖，转速1000多点，一分钟降到800左右，不抖，正准备走，突然熄火，断开钥匙，打火正常运转
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车好象是正时链条
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新换传感器，有无可能
如果正时故障 冷车启动不好启动 热车熄火一般为传感器故障
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如何用万用表测它的好坏啊
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刚才在这边修理厂，师傅拿了个传感器来检阻值对比
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新换的那个有两脚是14K，库房那个好像没阻值
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他又没确定是否它有问题
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我给他说了，若确定那玩意坏了就换，我也不去找刚换的那家了
几根线的传感器？
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3根
应该是三线霍尔的
阻值是600Ω左右
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哪两根之间
或者测信号电压 用扳手靠近传感器时信号电压为0伏 拿开是5伏
2号和3号
1号供电 2号信号 3号接地
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测信号电压需将传感器从孔里拉出来吗
需要
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若他不与我换，在哪里可买到正品
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现在换下来的原厂的传感器沒在了，不知道型号
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如果正时系统有问题，费用高不
4s店
正时如果坏的话更换大概需要700左右
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只要他们能确定价格与配件，都还好办
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最怕的是先给说拆了这些，那些再说
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师傅在哪个城市啊
直接换原厂传感器就可以了
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哪里可买原厂传感器啊
去4s店购买吧 一百多点 也不算太贵
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他们要卖不
卖
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好的，我去问哈，谢谢
不用客气 希望我的回答能帮到你 可以点击我的头像关注我 有什么问题随时可以咨询我 请在问答结束后对我的服务做出好评 感谢！
