这种情况首先要拆下机油压力阀进行清洗 检查机油压力阀是否损坏 并且检查发动机内部积碳是否过多 如果很多积碳 建议大修
你好，请问您的车辆目前行驶多少公里了？行驶过程当中发动机动力有没有下降？怠速情况下发动机有没有出现抖动？会不会出现怠速自动熄火现象
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119377公里
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动力感觉还行，怠速不抖，也不熄火。
这种情况您先把机油压力阀拆下来清洗一下 在进气歧管的左边，有一个机油压力阀，拆开看一下阀体是否损坏，阀体内部是否卡滞 清洗干净之后，检查发动机内部积炭是否过多，最好是拆开气门室盖看一下 如果清洗完之后还是存在这种现象的话，那就可能是正时链条跳齿了
另外你重点看一下这个车发动机内部积炭多不多，打开气门室盖先看一下
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发动机内部积碳，会导致这个故障的是吧，比如说积碳堵住滤网就会导致链条跳齿的是吧？缸头有积碳的话是不是要把缸头拆下来清洗哦，可不可以就在上面洗呢？
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那个机油压力阀都换掉了
是的，如果发动机内部积炭较多，严重积炭的话，是会直接堵塞发动机内部，导致正时链条跳齿。如果您拆开气门室盖，看到内部积炭很多的话，这种情况就需要大修发动机了，将发动机拆下来，全部分解进行清洗。如果你只是清洗发动机气缸盖的话，怕是修不好，另外清洗完之后还需要更换新的正时链条和机油压力张紧器
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缸体之前搪缸过
现在您拆开气门室盖，看到内部积炭多吗
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哦哦，那就麻烦了，这车都拆了好多次了
这种故障我建议您先拆开气门盖子看一下，如果发动机内部积炭很多的话，你还是直接给他大修吧，不大修的话是好不了，这种故障我们之前也修过很多，我是4s店。
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哦哦，好的，缸体要不要拆呢？
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可能是之前机油用的太差了，二手车，发动机内部有积碳，这个车的正时链条就是那三个点对到链条上的那三个有颜色的就可以了哇？
正时链条这样子对 你看下图
最好是连缸体拆掉，彻底清洗干净
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哦，这种情况有没有哪些部件要更换掉的？比如气门之类的，对了这车气门是死的不能调间隙的，换气门的话还要到车船上弄吧，那就烦了。
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就换张气缸垫，其他的都拆下来清洗一下可以吗？对了这车好多部件都换过了
拆开之后，主要是清洗发动机内部的油泥和积炭 气门最好是别动 没问题的话就不用调整间隙怎么拆下来怎么装上去就可以了，发动机气缸垫 和正时链条这一套 包括机油泵，最好是都更换成新的，活塞拆下来看一下，缸筒有没有拉缸，如果有轻微拉缸的话，换四个活塞的环 剩下的就是一些密封垫什么的都得换掉
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这些东西上次都换过的，活塞，活塞环也都换过的，还掏缸的，就是缸头没有洗过
那就拆开都清洗一遍吧
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那你说之前换过的，应该再不用换了吧？大概两个月左右
嗯 那就不用再换了
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哦，好的，谢谢。我明天拆下来清洗看看，如果还不行的话，我再请教您
好的，不客气，很高兴为您解答
