你这里说的行车电脑显示屏上是指的原车带的显示屏吗？还是说你后期安装的，我们在看水温的时候没有必要去看其他的，只看仪表显示屏上的就可以了，再说这种东西它的电阻值可能有一定的差值产生一点点差值也并不是问题的，只要仪表上面的水温温度不高，那就没有问题。你提到了在市区内的油耗比较高百公里达到14个油以上，这的确是比较高了，你肯定看的是仪表上面的，平均油耗吧，那你再看一下你的平均时速是多少呢？我推测你的平均时速可能也就不足20公里。我是如此的话，那你的油耗这么高，自然也就正常了。跟你的驾驶方式有很大的关系
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是原车带的显示屏
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时速经常平均时速20以下
平均20公里以下的时速就容易导致你的油耗升高的这种现象属于正常，你的发动机应该是没有问题的，可能是由于你在城市内行驶，再加上你平时热车时间较长，所以导致车辆的油耗升高。对于你的显示屏问题，我个人觉得应该不是问题的，虽然这个标准只是一个设定的值，但是实际发动机温度有可能达不到这个温度的或者说在这个温度上下左右，只是给司机看的一个信号，也就是一个模拟的信号，当然我们不能认为它十分的精确，要水温不高，就没有问题的
我记得以前曾经测试过这款车型，不过他是2.0的，如果我的平均时速能能够保持在50公里左右的话，它的油耗也就维持在8.5。当时是将电瓶线拆去之后清零，单独的跑高速行驶的，因为当时跑的速度能够达到80公里以上的速度，但是它的平均时速还是在40公里左右，因为它需要教你停车提速等，都计算在内的
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日前听了汽车之家电台的一档节目，一位丰田车汽修专家说了这种情况属于水温传感器故障，可以造成汽车更多喷油，以升高水温。
他说的这种情况是在冷车的状态下，假如说，水温测到的信号比较低，那么反映给电脑的信号就是处于冷车的状态。这时电脑会让喷油器喷入更多的燃油。是提高发动机的转速，以提高水温，当达到标准的温度时，这个就恢复到正常的喷射了，这种情况在任何车辆上都是有的，但是，假如说水温传感器有故障，可能会导致出现误报故障，就是说车辆的温度已经很高了，但是他告诉我电脑的温度还比较低，所以电脑会多喷油，这时油耗会上升，温度还不高。但是要判断这个问题很简单的，我们不能看中央显示屏显示的，这只是一个大概的数据，不过你怀疑水温不准确可以直接到经销店介入诊断电脑读取实际的水温信号，那个才是最准确的，如果怀疑喷入的燃油过多我们拆下火花塞来看一看是否发黑就可以了，或者说闻一闻排气管的味道，如果不刺鼻呛眼，那肯定没有问题
