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我的车是吉利自由舰,2010年的车,行驰13万公里。2016年7月份以来油耗达到11升/百公里,主要是什么原因?
我的车是吉利自由舰,2010年的车,行驰13万公里。2016年7月份以来油耗达到11升/百公里,主要是什么原因?
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王自立
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-01-19 21:01:27
你好,引起费油的因素有好多,比如火花塞间隙大
1、注意油品,清理积碳 汽车使用时,汽油的质量不过关,贪图便宜没有去正规的加油点,以致于油品质量有问题。 由于汽油质量不好,就会使发动机积碳增多,造成油耗急剧上升。因此,需要注重汽油的质量,还有就是要及时清理发动机积碳。 2、定期更换火花塞 火花塞看似比较小,可它作用比较大,更与油耗增加有关。 如果火花塞出现问题,就会启动汽车比较困难,以致于油耗较多,因此要注意及时更换火花塞。 3、勤查看胎压和轮胎磨损 汽车轮胎也与油耗增加有关,要是胎压过低,或是轮胎磨损比较严重,就会与地面摩擦力增加,导致阻力变大,油耗也就上升了。 只要你打开自己汽车的油箱盖就可以看到正常的胎压,只要控制住胎压,然后再查看轮胎磨损情况,再判断油耗是否是其它原因造成的。 4、及时更换氧传感器 这个零件,应该不少人不清楚是什么,实际上它就是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件,用于检测与控制氧与燃料的比例。 如果时间长了,发动机的混合气浓度就会偏高,油耗也会增加。因此,也需要检查一下这个零件。
钢压不够也会引起
谢谢
不用客气!希望能帮到你
请问变速箱对油耗有影响吗?
变速箱不会得
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梅立超
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您好!我是吉利自由舰1.3的车,11万公里,10年了,今天在停车场上坡很陡,车不住,后来几次,加大油门,再后来温度就变高4格的位置,怠速表原地怠速时,从800-1000的跳动,这是怎么回事?火花塞在上坡加油门时搞坏了?还是怎么地?
杨洪勋
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我的车是2010年自由舰,行使了12.4万公里,8万公里时换了一次正时皮带,因为有些烧机油,上月我换了气门油封和环子,但是最近感觉车的动力方面明显降低了好多,不知道是什么原因,自从拆过发动机以后故障灯老是亮,还查不出什么毛病,说是我的三元催换坏了,动力不足和这些有关系吗?如何改变动力问题?
冯潘杰
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你好,我开的吉利自由舰09款,不到十一万公里,最近俩月车子启动困难,要踩着油才能打着,不踩油门的话,就得什么五六秒钟才能打着,喷油嘴洗了,油泵和汽油滤换了,水温传感器换了,空气压力传感器也换了,问题还在,问下大师是哪里的问题,
还有检查三元催化堵塞没有,就是排气管
陈启前
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我的车是2012年的1.3排量的全球鹰自由舰,开了一年被我改气了,现在是5年的车,跑了十万公里。可是现在的车况特别不好,百公里17个油,动力很差,而且在怠速的情况下发动机还总斗,修理厂说是缸筒间隙有问题,如果是烧气,那动力就更是不行了。我想问一下是不是发动机的毛病?如果需要大修发动机是不是不如换一个发动机?如果换新发动机再把气罐撤掉可以恢复到以前的油耗吗?
孙剑
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我的吉利自由舰跑了7万公里了,车子一到快要亮油表灯的时候就没什么动力了,加油门都跑不动,没劲,加100块钱油就好了什么原因?换过火花塞了,有时候加油三元催化有碎响,油耗有点高,什么原因?
孙剑
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属疑难杂症,10年吉利自由舰,冷车正常(启动后开十几公里都正常),热车(由冷车状态开十几公里后)以后踩油门耸车,加油不起的感觉,车子一抽一抽,但速度起来后踩油门没事,再松油换挡踩油门,就又会耸。去小店子修理,换了高压包,缸线,火花塞,油泵,汽油滤清,水温传感器,检查了节气门,喷油嘴,离合器,连汽油油品都查了,问题依旧。老板苦逼着脸说但凡油电路的问题包括离合器我都想到了,我也没辙了。请大仙帮忙诊断,还可能哪里存在问题。谢谢!请注意:冷车状态开出去十几公里都没事,开出去十几公里以后才出现踩油门耸车状况(热车时)。而且车速快没事,不会耸,就是丢油换挡再踩油门时,才会耸。
根据您描述情况来看主要是热车怂车类似于热车供油不足动力缺失这种情况下建议您检测一下曲轴位置传感器看一下是不是曲轴位置传感器热车以后阻值发生变化导致信号不合理,再一个测试一下发动机真空管有无漏气情况系统真空是多少
孟凡龙
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吉利自由舰改成什么名了
吉利自由舰并没有改名字,自由舰是吉利集团与韩国大宇国际株式会社合作研发的一款定位A级车市场的三厢轿车。排量1.6L的自由舰按照变速箱结构分为手动和自动两款车型。代号ck-1的吉利自由舰手动挡车型,在2005年的3月份在泉城济南召开了上市发布会,时隔近3个月之后新车陆续到达全国各地经销商手中。之所以先推手动版本是吉利借相对较低的制造成本来试探市场对它的反馈情况。而搭载吉利自主研发生产的自动变速箱的车型,已经路试了近10万公里,并且在配置上较手动挡车型也会有相应提升。
邢增龙
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07年9月的吉利自由舰,目前行驶51000+公里。最近几天出现故障。不管发动机是冷车还是热车,怠速平稳无异常,行驶中换挡后转速在1000-1500转之间极易出现严重抖动,车辆有严重顿挫感,感觉就是缺缸,有时候还能听见缸内未燃烧的油气在排气管内爆燃的声音。此时要将油门回收,轻踩油门就能减少这类现象,等到转速速超过1500以后就不会出现了。一开始修车店说是油问题,现在换了油还是不行,电瓶也换了新的。请大神支招,是不是点火线圈或者缸线有问题?
由于之前有人说过会不会是油品有问题,但是客户换油品过后还是有这样的故障,建议检查节气门,火花塞,燃油滤芯,若是方便的话可以顺便用电脑检查一下有无故障。
张永国
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10年11月份出厂的自由舰后杀车毂是什么型号的
自由舰后刹车鼓有8种型号。适合你所要求年份车辆的刹车鼓有3种,必须拆下来才可以确定是哪一种。
李国建
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